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对留学于英国、成长于上海大众，又经历过乐视汽车设计生涯的赵澄颜来说，虽然天际汽车设计团队有着不同的文化背景、职业背景，对品牌美学理解也不尽相同，但是全球智能电动汽车设计趋势是共通的。在他看来，未来电动车的设计趋势要归属到整个电动车的发展趋势里，包括设计和功能，要统筹考虑。比如天际ME7的轴距很长，4个轮子在4个角上，可以拥有更大的空间，还可以布置更多的电池，整个比例看起来也很舒服均衡。

外饰首席设计师Ben Bonham：“打破边界，挑战常态”

老牌车企在设计时讲究底蕴，如天际汽车一样的初创公司则有着蓬勃朝气和前瞻性思维。在天际汽车外饰首席设计师Ben Bonham看来，从设计的角度而言，成熟的汽车品牌往往不够前卫，面对变化，总会有些保守。

天际汽车外饰首席设计师Ben Bonham

从通用到福特再到捷豹路虎，Ben Bonham有着丰富的汽车设计履历。而加入一家朝气蓬勃、具有创新精神的新品牌一直是Ben想做的事。2019年Ben只身一人由英国剑桥前往上海，通过观察中国人的穿搭、开车习惯，逐渐理解中国城市的年轻人。从陌生到融入，Ben开始理解消费者需要什么，生活如此，汽车设计也一样。

“天际ME7是一种意念设计的表达，我们把都市人群情感上的需求在工业设计中呈现。意念设计里天际ME7就是精神表达的媒介。”Ben表示，这正是基于观察年轻消费者生活方式所理解的跨界融合，一辆车既是出行工具，也是年轻人独处的一个载体。

自汽车诞生一个多世纪以来，人类科技奔腾向前，潮流迭起幻灭。而如今，电动化趋势为汽车造型设计赋予更多可能，我们也能清晰地从天际ME7这样的豪华智能电动车型上感受到，人类通过设计寄托对于未来移动出行的展望。正如张海亮博士所言：“新能源汽车某种程度上代表了未来设计。”

当然，一种设计形式的形成需要文化积累和工业链的产生。而随着‘汽车新四化’时代的逐渐到来，设计师将为汽车赋予更生动的灵魂，将汽车从交通工具变成人类离不开的“伙伴”。