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　　上证报中国证券网讯　4月23日，财政部、工信部、科技部和发展改革委发布联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（下称《通知》）。《通知》称，将原定2020年底到期的新能源汽车补贴政策，合理延长到2022年底，原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。为加快公共交通等领域汽车电动化，城市公交等领域符合要求的车辆，2020年补贴标准不退坡，2021-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%。原则上每年补贴规模上限约200万辆。

　　《通知》要求，从2020年起，新能源乘用车、商用车企业单次申报清算车辆数量应分别达到10000辆、1000辆；补贴政策结束后，对未达到清算车辆数量要求的企业，将安排最终清算。新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），为鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，“换电模式”车辆不受此规定。动力电池系统能量密度等技术指标不做调整，适度提高新能源汽车整车能耗、纯电动乘用车纯电续驶里程门槛。

　　《通知》还将当前燃料电池汽车购置补贴，调整为“以奖代补”的方式，对示范城市给予奖励。争取4年左右，建立氢能和燃料电池汽车产业链，关键核心技术取得突破。

　　《通知》还要求，加大新能源汽车政府采购力度，机要通信等公务用车除特殊因素外原则上采购新能源汽车，优先采购提供新能源汽车的租赁服务。推动落实新能源汽车免限购、免限行、路权等支持政策，加大柴油货车治理力度，提高新能源汽车使用优势。（周健）