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　　4月21日，上汽公开设计课再次开讲。主讲人上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰除对上汽荣威品牌全新狮标做出了详细解析，也对首搭全新狮标的荣威RX5 PLUS进行了产品设计说明。他还透露，荣威全新MPV iM8 CONCEPT将于5月上汽荣威品牌日与公众见面。

　　眼下上汽荣威品牌车型搭载的是盾形LOGO，外部轮廓采用立体宽厚边框，内部两侧雄狮面向华表，下方为缩写字母“RW”，配色为黑、红、金三色，不符合当下推崇的简洁设计。而全新狮标则保留了原有的设计元素，边框变得更为狭窄、雄狮尺寸增加、“RW”字体简化，此外颜色也由原来的黑、红、金，三色搭配，变为深紫底色与银色像搭配，传递出更有质感、更有活力的视觉效果，符合年轻消费群体审美和产品升级的需要，彰显国潮荣威的魅力。

　　作为搭载新标的首款车型，荣威RX5 PLUS是上汽三大前瞻设计实验室的首款量产车，它首次应用 “涌现美学”与“数字律动”的设计理念，以数字化的设计语言演绎“国潮荣威”，整体设计更加运动、现代，符合当下新一代消费者的审美。

　　荣威RX5 PLUS外观设计更为犀利，采用了最新的黑色荣麟纹造型格栅，营造出强烈的运功感。灯组设计则换上了新的日间行车灯，配合由格栅处延展到灯组内部上沿的镀铬饰条，视觉效果更为突出。车身侧面基本与现款RX5保持一致，并增加了镀铬装饰点缀，不过邵景峰透露其模具进行了重新开模，进一步提升车身侧面的高级感。尾部方面，新车采用了多边形尾灯组,，并由一根镀铬饰条相连接，设计上像荣威RX5 MAX靠拢。同时，其尾部右下方标有“RX5 PLUS”字样，带来更具现代感的视觉效果。

　　新车内饰设计全面革新，整体采用环抱式的座舱设计，带来更加宽阔的视觉效果。悬浮一体式中控台采用了偏向于主驾驶侧的设计，同级最高海拔前排中央通道与门板扶手的高度齐平，实现最完美的人机工程学设计。配置方面，荣威RX5 PLUS将搭载同级最大的14.3英寸+12.3英寸双屏组合、全球首创20度斜置无线充电模块、沉浸式立体声音响系统等科技配置，从视听触三种感官出发，营造声光电多感联动的沉浸式体验。此外，座舱内还将配备星舰47.8°最佳握感排挡，让驾驶者行车自如，尽显高端质感。荣威RX5 PLUS还将搭载全新的互联网汽车智能系统，为用户提供更智能便捷的出行服务体验。

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