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全球车市何时能够全面复苏，李大龙认为目前很难给出确切预测。“假设未来两个月，全球的疫情得以控制，今年年底经济就有望回到原有的正常水平，捷豹路虎对今年下半年全球车市得到恢复是有信心的。”李大龙说。

值得庆幸的是，眼下，中国车市产销量回暖趋势明显。乘联会发布最新数据显示，3月我国狭义乘用车产销量分别约为98.08万辆和104.54万辆，环比增长分别为370.3%和317.5%。但乘联会对今年国内车市的走势预测不变，预计国内乘用车零售量今年或将同比下滑8%。

在此背景之下，李大龙认为，今年国内豪华车市场能够跑赢乘用车市场，捷豹路虎仍有很多市场机遇。

“去年末，行业普遍对于2020年的豪华车市场年度增长预测在5%左右。如今，由于当下市场环境的不确定性，今年的豪华车市场可能会是持平或者略有下跌。即便如此，我们希望接下来的日子里，能够延续3、4月以来快速回暖增长势头。”李大龙说。

事实上，为了提振汽车消费，各地也在不断出台汽车消费刺激政策，这给中国车市恢复带来了积极作用。对此，李大龙表示：“对车企而言，各级政府颁布的刺激政策是利好消息。中国经济与全球经济紧密相关，疫情对中国出口业务造成了一定冲击。如今，中国政府出台的刺激政策非常及时，通过刺激内需保持经济稳定，这是我们喜闻乐见的。”