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　　战“疫”一线显身手

　　智能汽车发展有了“中国方案”

　　在武汉火神山医院最忙碌的时候，有3辆黑白相间的小车来回穿梭。与一般车辆不同的是，它没有驾驶员操作，却可以帮助医护人员完成内外清扫、消毒、搜集垃圾等工作。

　　这3辆“无人清扫消毒车”有一个可爱的名字——“蜗小白”。投入使用一个多月以来，不少一线的医护工作者对它竖起了大拇指, “这是科技战‘疫’的硬核力量。”

　　火神山医院建成后，无人清扫消毒车“蜗小白”紧急奔赴抗疫一线。除医院外，它已经在全世界200多个场景完成了清扫消毒服务。

　　智能汽车开上抗“疫”一线

　　为了让“蜗小白”深入战“疫”一线，智行者董事长兼CEO张德兆连续奋战了近3个月。

　　“今年年初我看新闻时发现，在疫情笼罩下的武汉街头，环卫工人仍在辛苦工作。”张德兆说，防疫工作的繁重、艰苦程度让自己揪心，而自动驾驶车恰好可以完成清扫、消毒等基础工作。

　　他表示，以机器代替人力，不仅可以降低一线工作人员的感染风险，还能省下口罩、消毒水等珍贵的防疫物资。

　　农历大年初二，张德兆紧急召集在北京的同事，建立工作组，对原有产品进行升级，以适应疫情防控的相关需求。大年初五，样机完成开发、测试，产品被陆续送往医院等战“疫”一线。

　　他告诉记者，截至4月初，智行者旗下“无人清扫消毒车”“无人诊疗机器人”等品类在内的多台设备已经在全国13家医院“上岗报到”。尤其是在直接接触新冠肺炎患者的“红区”，大大减轻了一线医务工作者的负担。

　　作为汽车科技从业者，张德兆和同事们除了为一线工作者点赞、加油，还以实际行动参与这场特殊的战“疫”。他向记者直言：“有人说，这次的疫情对无人驾驶公司是一个机会，但其实我想说，这更是我们义不容辞的责任。”

　　事实上，在战“疫”一线，投入应用的智能汽车还有不少。

　　在“经开智造2045·创新谷”康复人员隔离点，东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)的一辆东风Sharing-VAN无人驾驶车就承担起了“消杀”任务。

　　在武汉“经开智造2045·创新谷”康复人员隔离点，东风Sharing-VAN无人驾驶消杀车正在执行消毒杀菌工作。它的消毒路线总长1.1km，每天分早中晚执行3次消杀工作，单次消杀覆盖面积约1万平方米，工作效率远高于人工模式。

　　据悉，以Sharing-VAN无人驾驶观光车为基础平台，临时抗疫服务小组对车辆进行了自动驾驶、5G云控等方面的优化改装，同时加装16L大容量全自动消毒喷雾器，以实现观察区内高危道路的全程无人驾驶消毒作业。

　　“智能汽车投入使用，一方面避免了人工接触，降低感染风险；另一方面提高了作业效率。”东风公司技术中心副主任杨彦鼎介绍说，“Sharing-VAN可负载4×16L喷洒消毒桶，15分钟即可完成全园区1.1公里线路的覆盖范围来回消毒喷洒，节省了大量人力、物力。”

　　事实上，除了无人驾驶消毒车之外，从实现“零接触配送”的无人驾驶配送车，到无人清扫车，再到投入春耕生产的无人驾驶拖拉机……在抗击疫情的过程中，自动驾驶技术在出行、医疗、物流、环卫等多个场景实现应用，提供了安全、高效的服务。

　　在战“疫”一线，无人驾驶物流车得到了大量应用。得益于自动驾驶技术，它可以辅助传统物流行业完成最后一公里配送的难题。

　　有分析人士认为，在突如其来的疫情面前，智能汽车尤其是无人驾驶技术得到了更深度的挖掘。尽管目前智能汽车大多只在低速、有限场景下应用，但这已经为未来在高速、复杂场景下的应用打下基础。

　　“中国在战‘疫’过程中体现出的强大防控执行力，及凝聚共识团结行动的精神、利用前沿科技促进防控措施的创新都给联合考察组留下深刻印象。 ”在不久前发布的《中国-世界卫生组织新型冠状病毒肺炎(COVID-19)联合考察报告》中，这段关于智能化抗疫的高度评价让张德兆和同事们“很是提气”。

　　“大家正逐步认识到自动驾驶的价值，也正培养相应的使用习惯。”张德兆说，“这一刻的‘无人’，是为了帮助更多人。”

　　车轮上掀起科技战“疫”