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　　4、新车质量口碑

　　进口车型质量口碑稳定 国产新车值得期待

　　新车质量口碑将基于车质网大量真实车主投诉信息进行科学化分析，从而针对新车型的质量口碑给出合理的预判和评价。其中，对于全新车型将参考其所属品牌的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价；对于换代车型、改款车型将参考其所属车系的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价。

　　由于长安福特探险者还未正式推出，因此我们参考进口版探险者的历史投诉情况入手进行分析。据车质网数据显示，2019年车质网共收到福特探险者（进口）投诉为37宗，其中“轮胎起皮”和“转向异响”问题相对较多，但投诉量均为个位数，并未发现有共性缺陷问题。同时，结合长安福特在2019年的投诉情况来看，“发动机漏油”、“车内异味”和“变速箱顿挫”问题投诉较为集中。不过，由于国产探险者2.3T发动机进行了重新调校，同时还加入了与林肯同款的3.0升V6双涡轮增压发动机，变速箱也升级为10AT，因此可暂时认为国产探险者出现福特国产车型常见的故障问题的几率较低，但是否会因此产生新的故障问题尚不得而知，还有待其上市使用后才能有定论。

　　为了更客观地反映出新车的质量口碑表现，我们将引入“投诉销量比”进行评判，即某一固定时间段内，新车销量与投诉量的比值。

　　根据长安福特官方消息，该品牌在2019年销量为183,987辆，投诉销量比数值略高于2019年国内乘用车万分之23.6的行业均值。

　　通过对进口版探险者以及长安福特车型在投诉量、故障点以及投诉销量比方面的分析，对于长安福特探险者未来在质量口碑方面的表现可以有一个大概的判断，从目前的质量口碑来看，在同级别车型中属中等水平。

　　5、售后服务口碑

　　经销商覆盖广 企业重视车主合理诉求

　　在衡量新车售后服务口碑方面，将随机抽取一定数量的真实车主进行回访，通过车主对新车所属车系/品牌发起投诉后，企业对于车主投诉的回复和解决情况进行调查，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。

　　针对长安福特品牌旗下车型，我们随机抽取了50位车主进行回访，其中有47位车主表示得到了厂家针对投诉问题的回复，可见厂家对于车主的诉求重视程度颇高。

　　车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，长安福特目前在国内的经销商门店共917家，覆盖31个省、自治区和直辖市，数量和覆盖范围在合资品牌中的表现令人满意。

　　总结：

　　探险者作为在海外持续热销车型，其宽敞的乘坐空间和霸气的外观的获得了众多消费者的喜爱，如今国产版车型也悄然向我们走来。它不仅延续了进口版本的诸多优点，同时在售价上势必会有所下降，这对于昂科旗、途昂等竞争车型来说或将受到有力冲击。随着福特锐际、福克斯Active等新车车型在2019年陆续上市，带动长安福特品牌近期的市场表现有所起色，“福特中国2.0”战略初见成效。国产探险者作为长安福特在2020年投放的重磅车型，将进一步推进福特的本土化进程，有望提振长安福特品牌的市场表现。