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原标题：【SMM数据】2月新能源汽车产销数据统计

　　2020年2月，新能源汽车产销分别完成9951辆和12908辆，环比" target="_blank">环比分别减少77.3%和72.4%，同比" target="_blank">同比分别下降82.9%和75.2%。

　　疫情之下，新能源汽车行业也出现产销量的大幅下滑。其中，纯电动汽车产销分别完成8342辆和10680辆，同比分别下降80.5%和72.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成1609辆和2228辆，同比分别下降89.5%和82.9%；而燃料电池汽车则没有生产和销售。再加上1月新能源汽车市就只有4.7万辆的销量，今年初新能源汽车的表现仍在严重的下行区间。

　　1~2月，新能源汽车产销分别完成53840辆和59705辆，同比分别下降63.8%和59.5%。其中纯电动汽车产销分别完成38946辆和44557辆，同比分别下降64.4%和60.7%；插电式混合动力汽车产销分别完成14749辆和14977辆，同比分别下降62.2%和55.7%；燃料电池汽车产销分别完成145辆和171辆，同比分别下降24.5%和8.6%。

　　全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，由于受到新冠肺炎疫情影响，经销商闭店、人员无法流动，导致整个销售零售进度处于完全低迷状态，这也造成了2月份全国新能源新能汽车产销量的大幅下滑。新冠肺炎疫情属于突发情况，因为2月份的产销数据仅能作为参考，不应过度解读。1-2月份，新能源汽车销量虽然下滑59.6%，但却低于国内车市总体销量降速(79.1%)，这也充分体现了新能源汽车存在一定的市场需求，算是可喜的事情。伴随疫情影响逐步褪去，国内新能源汽车市场或将在3月份迎来好转。4月份，中国新能源汽车销量有望反超欧洲。随着欧洲新能源汽车市场的快速发展，中国也需要在政策方面给予更多支持，推动自主品牌新能源汽车的可持续发展。尤其是针对微型电动汽车层面和电动汽车使用环节的补贴，都需要进一步加强。