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绿驰汽车构建智能网联系统 促进汽车产业高质量发展

    2015年,国务院发布《中国制造2025》发展战略,其中首次涉及智能网联汽车发展。按照规划,在智能网联汽车方面,2020实现V2V、V2X之间信息化。2025年我国将掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术,建立较完善的自主研发体系、生产配套体系及产业群,基本完成汽车产业转型升级,实现规模化运行。智能网联汽车将是继新能源汽车后,我国汽车产业发展的又一制高点,产业潜力巨大。

    一汽、上汽、长安、北汽等主要整车企业都制定了智能网联汽车发展的系统战略。科技巨头如阿里巴巴与上汽合作发布第一款互联网汽车——荣威RX5,百度也在积极布局无人驾驶领域并已经开放其阿波罗平台,与智能网联汽车相关的公司如雨后春笋般出现。根据我国汽车主管部门的规划,至2020年,驾驶辅助/部分自动驾驶车辆市场占有率达到50%。据专家预测,全球智能网联汽车市场规模到2022年会超过1400亿美元。毫无疑问,智能网联汽车行业将开启黄金发展时代。

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    绿驰汽车认为,新能源汽车想要给客户良好的驾乘体验,离不开智能网联的发展。用户的需求主要有以下几方面:

    1. 用户对智能安全配置需求较高

    主要是警示类(如盲区监测、车道偏离预警、疲劳监测)、预防类(如主动制动)和安全辅助类的配置(如360°全景影像)的配置,它们更加智能,遇到事故时反应速度远高于人脑反应,并且一定程度下能减轻这种安全事故带来的损失(如碰撞缓解功能)。可以说,给用户带来更全面的安全感。

    2.用户对人机交互的大屏要求较高

    中控屏尺寸越大越获得消费者青睐

    3.语音控制目前为人机交互的主流需求

    人脸识别、手势识别和指纹识别,将会成为主流,不用再手动输入用户信息,便捷的同时保证了安全。

    4.用户对智能控制/驾驶的配置需求较高

    车辆远程控制可以让用户随时随地关注爱车,了解爱车的信息,保持与爱车的互动。远程开关门也极大的方便了对车辆使用的体验,远程开关空调则能让用户有更强的舒适感。

    5.用户对智能互联娱乐的需求较强

    一个人长时间开车很无聊,如果车上有个机器人跟我做伴,给我解闷,开车的乐趣也多了很多。上下班路上经常堵车,要是能给我讲个笑话,逗我笑笑,心情会好很多,一天的灰暗可能会一扫而空。

    尤其是年轻的群体,他们对这种智能联网的娱乐需求更高。上网浏览资讯、查询信息、同行旅游、交友等让娱乐与交友功能都可在车内完成。

(责任编辑:admin)
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