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在挑选配置这方面，我听了一些其他人的意见，认为18.88万的中配更值得入手。中配比低配真的是多了不少东西：侧气帘、前驻车雷达、乘客安全下车提醒（这个据说是主打安全配置，同级其他车可没有！），大尺寸电动天窗、精锐LED前大灯、电动折叠外后视镜（带自动折叠）、前排座椅加热、后排座椅中央头枕和扶手，这一大堆配置和低配版才差1.5万。高配主要就是多了自动驾驶功能，方向盘加热，座椅通风等这些。我个人感觉有些小奢侈，不过差1万元，也是在接受范围之内。

（看到屏幕上的小叹号了么？倒车的时候能及时提醒你盲区有人）

当然，我最后选择了中配，确实很值！因为菲斯塔纯电动刚上市不久，指导价很坚挺，也就和4S店少了些斗智斗勇。4S店直接掏出购车政策的大礼包，直接就拿了1000抵20000元的订金翻倍，再加上首任车主的8年或12万公里免费保养，这两项实实在在的福利，价值3万！这里给即将买车的小伙伴通个信儿：如果有今年拿到北京新能源指标的，用手机填个信息就能得200元京东卡。销售很实在，跟我们说不管最终是否买了车，只要进店试驾还能再送200元京东卡。这400块的京东卡我直接就甩给岳母买了点粮油，买车还被表扬，这波操作我都情不自禁给自己点赞。

最终的价格还是挺满意的，细数一下从4S店薅来的羊毛：20000元的购车礼包，3年免息，400块的京东卡，首年商业险，充电礼包，3年基础流量10G额外流量。送的充电桩我没要，家里没地方装，折了点补贴。我用了三年免息的政策，贷了10万，算下来月供还不到2800元。加上杂七杂八，最终只掏了7万就轻轻松松把车开回家。

(内饰细节：左上软质包覆，中间碳纤饰板，门把磨砂材质+镂空音响，下方双缝线)

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（随车工具都扔工具箱里了，纵深真的很大，装4个登机箱没问题）

新车到手，当然免不了出街嘚瑟。直接说说大家最关心的几个点吧，这也是我最近关注新能源领域，发现总结的大家最关心的问题。