时尚汽车_汽车生活移动版

　　在近期全国多地密集出台促进汽车消费政策下，3月24日上午，一则“北京正在研究出台刺激汽车消费措施”的消息引发热议。不过第二天上午，北京市商务局在微博上发布致歉声明，称该措施尚未研究论证。

　　对此，盘和林表示，实施限购政策是出于缓解城市交通压力、解决空气污染等多方面的考量，目前北京市汽车保有量本就处于一个较高的水平，目前可能还不是大规模汽车松绑的最佳时机，突然松绑可能会使目前在治堵、治污方面所取得的成果消退。但是考虑适当增加指标还是可行的，限购本就是权宜之计，不可能永远持续下去，还应该寻求交通治理的长效机制。

　　值得关注的是，近期的促消费政策文件和官方表态多次提出“推动汽车限购向引导使用政策转变”。盘和林表示，影响城市交通的关键是“汽车使用”而非“汽车拥有”，未来要从引导使用上以更多途径释放汽车消费潜能。