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在汽车圈有这样一种说法：丰田研究车，大众研究中国人。长久以来，大众品牌在中国市场深入人心，自2007年推出平台化战略开始，MQB也成为了广为人知的汽车平台。

MQB平台将大量的汽车零部件实现标准化，让它们可以在不同品牌和不同级别的车型中实现共享。

基于MQB平台打造的车型拥有着轻量化、高效率、低成本，同时还可以搭载更多全新的安全、科技配置等优势。备受追捧的大众高尔夫、奥迪A3等都是该平台下的产物。

除此之外，大众还将带来一波出自MQB平台的重磅新车，一起来看看。

在国内7座SUV市场，除了丰田汉兰达外，上汽大众途昂的市场表现也可圈可点。

今年，一汽-大众也将推出一款中大型SUV——SMV。基于MQB B平台打造而来的它，也将成为一汽-大众的旗舰SUV。

从一汽大众官方了解到，代号为VW416的SMV车型白车身已经下线，这也就意味着距离新车上市更近一步。

新车定位为一款中大型7座SUV，车身长度超过5.1米，轴距接近3米，车身尺寸也超过了途昂、途锐车型，为大众家族最大。

从此前曝光的SMV概念车型来看，新车大胆抛弃了大众万年不变的进气中网造型，采用了发光进气格栅，造型新颖时尚，颇有视觉冲击力。

车尾造型上，新车也采用了发光LOGO的样式，与贯穿式尾灯相连接，同车头的发光格栅相呼应。

车身侧面整体比例大气协调，气场十足。毕竟国内车长超过5米的SUV车型也屈指可数。

动力方面，新车将搭载2.0T四缸和2.5T六缸涡轮增压发动机，2.0T发动机分为低/高功率两个版本。

其中，2.5T发动机最大功率220kW，与之匹配的是大众7速湿式双离合变速箱，并提供四驱车型可选。

随着SMV的到来，一汽大众的产品矩阵也更加完善，市场竞争力将进一步加强。据了解，SMV将于今年下半年上市。参考同级别的途昂售价，尺寸更大的SMV起售价预计会超过30万元。

没错，这款车就是T-ROC敞篷版，从硬顶改为可开启能兜风的软顶，采用2+2的座位布局。

T-ROC Cabriolet基于MQB平台打造，与海外版T-ROC保持一致，车身尺寸和轴距都比国产版探歌要小，大概率以进口的身份引入国内。

外观方面，T-Roc敞篷版的前脸和探歌基本一致，都采用了大众最新的家族化面孔，最大的改变当属双门的时尚设计。

车身尺寸上，新车长宽高分别为4270mm/1810mm/1520mm，轴距则为2630mm。

内饰方面，T-ROC 敞篷版提供了带R-Line标识的运动座椅、平底方向盘等配置，车载系统采用的是第三代模块化信息娱乐系统，还可选装Beats音响系统。

新车的软顶开合时间仅需12秒，当车速维持在30km/h以内即可进行行驶中开合。

动力部分，新车预计将采用1.0T三缸和1.5T四缸发动机，分别匹配的是6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱。

前者最大功率为115Ps，峰值扭矩200N·m，后者最大功率为150Ps，峰值扭矩250N·m。