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近日，国务院召开常务会议，确定将今年年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长两年，在引起大量消费者关注的同时，新能源汽车产业链个股悉数飘红，涨幅可观。不过问题来了，这虽是一个积极的市场信号，但从目前消费需求来看，新能源消费者的购车心理，也逐渐趋于理性。对多数人而言，购车已不单纯是“购买”，他们更看重全生命周期购车服务，涉及买车、用车、养车，以及全程能为他们创造什么样的价值体验？能否让他们省心、安心、贴心？

带着这个问题，笔者与大家聊聊最近刚刚上市的菲斯塔纯电动。该车在国补后售价17.38万元起的基础上，再推3万元购车礼包、3年免息、赠送充电桩、终身免费保养等一系列贴心政策。官方将其定义为“拥车无忧”，笔者认为，所谓“拥车无忧”，可以掰开了讲，细分为买车无忧、用车无忧、养车无忧。这样的“三无忧”政策，可谓贯穿了消费者买车、用车、养车整个阶段，不仅是对“拥车无忧”的良好解读，也是对“全生命周期购车服务”的完美注脚。

以买车无忧，打造低购车门槛价值体验

有相关专业机构调查显示，有48.1%的年轻90后，在综合考虑现有经济条件下，对10-20万元价位的汽车更感兴趣。要知道，对于绝大部分90后来说，步入社会没几年，积蓄有限，再加上面临结婚、买房等因素，在实际购车时，往往会因为自身的经济实力，做出一定的妥协，希望花最少的钱，买到最具质价比的车型。

北京现代菲斯塔纯电动深谙年轻人这一诉求，首先在产品定价上便走亲民路线。在国补后17.38万元-19.88万元的售价区间基础上，额外享3万元购车礼包、订金翻20倍最高抵两万元、3年免息等购车政策，这在很大程度上，为年轻人降低了购车门槛。而另一款呼声很高的自主品牌广汽新能源Aion S，则暂时没有相应购车礼包，且购车免息最高支持两年。相比之下，谁更能为年轻人减轻购车经济压力，大家一目了然。

我们不妨来算一笔经济账。年轻人在订车时缴纳订金1000元，当提车时，这1000元可抵20000元购车款，这相当于直接为消费者省下19000元。拿着这19000，能购买两部iPhone，或挑选2～3款奢侈品牌女包，抑或买它60支李佳琦同款口红，杨树林、小羊皮、TF随便挑。

另外，菲斯塔纯电动针对置换车主，再补贴5000元。如果是2020年北京新能源指标持有者，通过北京现代公众号留资即可获得200元京东卡，进店试驾还能再获得200元京东卡，客户转介绍成交再获800元京东卡，累计价值1200元。此外，针对在此次疫情中“逆向而行”的医务工作者、军人、警察等，可再额外享受3000元保障基金，这一点也在很大程度上，加深了人们对北京现代积极践行企业社会责任与公益爱心的认知。