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　　中国汽车流通协会的数据显示，截至3月24日，协会调研的142家汽车经销商集团门店复工率为94.7%，到店客流恢复到日常水平的61.7%，整车销售产值也恢复过半。

　　中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示：“从数据来看，虽然产销量降幅依然达到50%，但相较于2月份的产销降幅已得到明显改善。从整体车市走势来看，随着企业复工复产率提高，3月整体车市表现将优于2月，后期车市表现也将越来越好。”

　　将带来新增消费额约3906-8024亿元

　　瑞信研究院预测，国内汽车需求将在4月底之前恢复正常水平，并且在5月份恢复同比增长。因此，瑞信研究院预测2020年全年乘用车销售额同比下降8%，意味着5~12月的销量同比增长4%。

　　中信证券(行情600030,诊股)指出，预计汽车消费政策将从重点城市开始，由点及面，大范围落地。估计在保守和乐观情形下，政策将带来新增汽车消费金额约3906-8024亿元，是2019年汽车零售额的9.9%-20.4%。

　　汽车板块蕴藏优势

　　业内人士指出，A股市场的汽车板块具有两个非常显著的优势。

　　一是汽车板块整体估值、PB非常的低，基本位于底部区域，尤其是细分的零部件板块更是如此。

　　二是汽车板块整体持仓保持在低位，低于历史平均值。

　　东吴证券(行情601555,诊股)黄细里分析指出，“稳定汽车消费”基调已定，落地措施可期，疫情影响或将对冲。2020-2021年依然维持景气复苏的判断。乘用车板块，传统车依然是车企业绩核心变量，存量博弈下看好日系车市占率持续提升，重点推荐广汽集团(行情601238,诊股)，自主SUV领域龙头市占率提升重点推荐长城汽车(行情601633,诊股)。

　　零部件板块，布局三条主线：1）看好铝合金轻量化领域高景气度，重点推荐已切入特斯拉产业链且单车配套价值持续提升的拓普集团(行情601689,诊股)。2）5G商用化有望加速的智能网联产业链标的，重点推荐德赛西威(行情002920,诊股)，关注星宇股份(行情601799,诊股)+科博达(行情603786,诊股)+中国汽研(行情601965,诊股)+均胜电子(行情600699,诊股)。3）重点推荐受益CVT变速器渗透率提升的自主龙头标的万里扬(行情002434,诊股)。4）建议关注内饰领域以切入特斯拉产业链低估值标的华域汽车(行情600741,诊股)+宁波华翔(行情002048,诊股)+岱美股份(行情603730,诊股)。

　　上海证券研究人员指出，疫情对乘用车市场短期影响较大，Q1销量降幅或进一步扩大，预计购车需求延后释放，尤其是首次购车需求将有所提升。同时近期政策扶持车市预期加强，商务部鼓励各地因地制宜出台促进新能源汽车消费，将在一定程度上缓冲疫情影响。