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根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的数据，2019年国内共发起汽车召回208次，涉及72个品牌，491个车型。在经历了连续3年召回数量突破1000万辆大关后，2019年中国汽车市场的召回数量又回落到652.97万的水平，较2018年下降近48%。

在处罚方面，未来的管理思路仍是加大处罚力度，大幅提高企业违规成本。

国家市场监管总局和生态环境部发布的《机动车环境保护召回管理规定(征求意见稿)》指出，对于违反相关规定，明确了处罚条款和金额。除此之外，环保召回本身对企业经营成本造成较大压力，自我国实施汽车召回以来，车企共因召回支出成本约529亿元(2018年数据)。

四、需特别重视新能源汽车监管

2019年，我国新能源汽车召回共12批，包括特斯拉、蔚来、北汽新能源在内的9家企业的33281辆汽车。随着我国新能源汽车保有量增加，相关的安全及质量问题凸显，尤其是安全问题，持续爆发会对整个行业造成重大影响，进而影响车辆推广。未来，我国将发挥大数据、云计算平台优势，建立起从产品准入到售中、售后、乃至报废的全流程监管体系。 (责任编辑：admin)