时尚汽车_汽车生活移动版

3月25日，汽车板块盘中走势强劲，截至收盘，曙光股份、力帆股份、北巴传媒、奥特佳、京威股份、日上集团、华域汽车、广东鸿图、新泉股份、北特科技、亚太股份等涨停。

汽车行业昨日上涨4.74%，全天主力资金净流入8.60亿元，该行业所属的个股共176只，当日上涨的有171只，涨停的有12只；下跌的有4只。《投资快报》记者从资金流向数据看到，该行业资金净流入的个股有109只，其中净流入资金超3000万元的有9只，净流入资金居首的是华域汽车，昨日净流入资金1.34亿元，紧随其后的是奥特佳、广汽集团，净流入资金分别为8642.11万元、4169.41万元。汽车行业资金净流出个股中，资金净流出超千万元的有5只，净流出资金居前的有模塑科技、上汽集团、北汽蓝谷，净流出资金分别为3871.28万元、2013.03万元、1704.37万元。

分析认为，在国内经济受疫情冲击增长压力增大的背景下，2020年关于汽车、新能源车消费方面的刺激政策力度有望明显加大。

光大证券认为，目前A股的估值和市盈率都处于历史底部区域，可考虑低位分批布局指数基金。后续配置方面，低风险偏好者关注高股息标的，高股息板块在市场震荡期胜率较高；着眼于一个季度的投资者，建议关注作为逆周期抓手的纯内需标的。2020Q1和Q2可能分别是国内和海外经济下行压力最大的时刻，基建投资与汽车是启动冰封经济的相对可靠的抓手，关注新老基建、汽车和地产；着眼半年以上的价值投资者，可考虑储备消费品里的价值股，目前消费股的逻辑正在得到消费刺激政策强化。

东吴证券指出，受国内外疫情影响，汽车板块跟随大盘调整幅度较大。2月产销数据大幅下滑，3-4月份影响将逐步弱化。“稳定汽车消费”基调已定，落地措施可期，疫情影响或将对冲。2020-2021年依然维持景气复苏的判断，乘用车板块方面，传统车依然是车企业绩核心变量，存量博弈下看好日系车市占率持续提升，重点推荐广汽集团，自主SUV领域龙头市占率提升重点推荐长城汽车。零部件板块方面布局三条主线：1)看好铝合金轻量化领域高景气度，重点推荐已切入特斯拉产业链且单车配套价值持续提升的拓普集团。2)5G商用化有望加速的智能网联产业链标的，重点推荐德赛西威，关注星宇股份+科博达+中国汽研+均胜电子。3)重点推荐受益CVT变速器渗透率提升的自主龙头标的万里扬。4)建议关注内饰领域以切入特斯拉产业链低估值标的华域汽车+宁波华翔+岱美股份。

掘金点

广汽集团(601238)

广汽的销量跌幅与大势相同。根据广汽集团发布2020年2月份产销数据显示，2月产量为1.73万辆，同比减少81%；销量为1.93万辆，同比减少81.08%。突如其来的疫情让这家中国第六大汽车集团同样陷入了产销“暴跌”的低迷期。

据悉，为了尽快追赶生产进度，2月10日广汽集团开始了全面复工，生产领域于2月17日开始了分批分生产线复工。目前，广汽旗下9家整车生产企业已经全部复产，总体产能恢复比例达到了60%，零部件供应商复工率达到了96%，物流供应商复工率达到了89%，汽车销售店复工率达到了94%。

与此同时，广汽集团将采取一系列补产增产措施，其中包括努力确保零部件供应、加班加点努力挖掘产能、全力促进销量提升、压开支降成本四个方面；对于与工人切身相关的加班生产，广汽集团将确保工人加班费用的前提下，追赶产能进度。可见，广汽集团的抗疫“反击战”，并不以牺牲一线员工的薪资收入为前提。

“目前各地区疫情均出现了明显好转，算得上市场的利好信号。”广汽集团董事曾庆洪指出，如4月疫情得到良好控制，汽车市场在下半年将全面回暖，但全年批发总量仍会有270万辆受影响，零售总量也将损失约200万辆；如果疫情反复，预计批发和零售销量将面临两位数负增长。

长城汽车(601633)

今年初，突如其来的新冠肺炎疫情打乱了整个汽车产业的节奏，对汽车供应、生产及销售均造成冲击。疫情之下，长城汽车理性应对、布局长远，有序推动生产和销售复工复产工作，并主动开展营销模式变革。2月，长城汽车实现新车销售10023辆。今年1-2月，长城汽车销量达90284辆，海外销量达7445辆。

进入3月以来，长城汽车销量呈现强势回暖局面。其中，长城皮卡日均销量达500辆，单日最高突破620辆。从3月第一周的终端表现来看，长城皮卡在浙江、云南、重庆等省份销量同比增长高达50%以上。长城炮皮卡订单增长迅速，出现供不应求的局面。