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　　Karma快讯,21世纪我们正在走进万物互联时代,特别是在北上广、香港、纽约、伦敦这类国际化大都市,智能化、信息化及其促生的自动驾驶正在改变交通出行核心圈的运转模式。日前,中国11部委联合下发《智能汽车创新发展战略》确立了2035年建成智能汽车体系的目标,国家对智能出行生态圈的伟大愿景必将促使汽车产业开始重新排位。

　　对车企而言,打造覆盖全场景的生态化出行服务,进而助力整个城市出行方式的走向智能化,这一思路已经是各大汽车厂商的共识。在百花齐放的智能汽车行业,也确实需要这项《智能汽车创新发展战略》为各家企业“铺好脚下的路”。

　　事实上,《智能汽车创新发展战略》早在2017年就开始启动,2018年1月发改委发出公开征求意见稿,从启动到最终落地历时近三年。显然,过去的几年各家车企都在积极研发自动驾驶。随着政策出台,不仅证实了自动驾驶对于“智能汽车”的重要性,一些过于细分化的功能可能也会逐渐统一标准。

　　还记得今年索尼在CES发布的那辆汽车吗?那其实就是科技厂商对车企、供应商抛出的橄榄枝。同样在CES上还有另外一家来自美国南加州的Karma汽车走在了智能汽车的前沿,他们通过开放平台和智能生态高效吸收消化黑莓、区块链、英伟达等跨界合作技术成果,将率先在智能汽车2.0时代站稳脚跟。

　　打造科技孵化器,推进产品智能化进程

　　作为一家以高新技术为核心价值的汽车品牌,Karma在美国南加州孕育成长,依托硅谷雄厚的科技实力,Karma快速获取了众多与汽车智能化相关的前沿科技成果。与此同时,浓厚的科研氛围和高端人才也激发了品牌的创新基因,Karma着力打造了两大技术平台,两大核心技术,与五大智能生态系统,这使得全球最领先的创新科技以高效、有机、可持续的方式融入的智能汽车当中。

　　Karma的两大技术平台包括增程式平台和纯电动平台,分别融入了品牌在增程式混动和纯电动领域的科技成果,保证产品的先进性。与此同时,平台也通过持续吸收整合优质科技资源,为产品提供了稳固持久的技术支撑。两大平台和两大技术路线相辅相成、互相成就,构建起了相比传统汽车更具旺盛生命力的智能生态开发模式。

　　在Karma汽车成长为行业领跑者的过程之中,由智能云平台、智能驾驶、智能车联、智能座舱、智能底盘组成的五大智能生态系统是不可或缺的左膀右臂。五大系统实现了对产品静态体验、动态感受、安全指标等多个领域的全覆盖,这种全新生态架构也让产品的每个细节从基因上就充分契合市场对智能汽车的各项诉求。

　　从产品开发实力角度,Karma的技术架构和发展思路如同一个高科技孵化器,代表了全球智能汽车制造领域的高水平,让产品在智能化、电气化、信息化方面同类领先,包括更快更高效的车联网,更智能的人机语言交互、更贴心的出行服务以及更智能的自动驾驶等等,都将在Karma旗下的创新型产品上得以显现。

　　整合跨界资源,创新科技为产品赋能

　　对Karma来说,开发思路和开放平台只是工具,优质资源和创新科技才是智能汽车产品本身的核心价值。依托于硅谷,Karma拥有全球领先的科技积淀和跨界合作成果,正在为智能汽车的智能网联、数据安全隐私、自动驾驶辅助、系统在线升级服务等提供全方位的技术支持。

　　拥有高度智能化水平的未来汽车,数据安全就代表着乘员生命财产安全。Karma将黑莓的QNX技术和Certicom加密技术应用到了车辆的网络安全与管理系统之中,从而提升行车控制系统和信息娱乐系统的安全防护能力,配合区块链技术为每辆车定制的专属ID,将从源头上杜绝车辆被远程劫持或被塞电子小广告,顺便还能针对不同ID的个性化需求为车主提供更贴心的出行服务。