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奔驰大G的棱角分明，路虎揽胜的横平竖直，在这辆的身上，同样可以看到。

赛车式的吸入感挡位，超豪华的空间配置，它也完全不输给任何对手，

它有4720mm的车身长度，有2800mm的轴距，双平行的腰线让车身肌肉感爆棚，8英寸的中控大屏，赋予了它的科技调性。

最重要的是，这样一款车，顶级款只卖7.98万元，看到这，这辆平民豪车的名字，呼之欲出，不错，就是五菱宏光PLUS。

诸位豪车车友先别喷，玩笑而已，你们有你们的豪车观念，我们有我们的衡量标准。

一位五菱宏光PLUS的车友曾经说过，他买不了奔驰宝马，开不起路虎捷豹，五菱宏光对他们而言，就是自己的豪车，因为五菱宏光PLUS带给他们的“荣耀”，其他豪车，也不一定能给得了。

谁说“面包”就不高档

在东北地区，原来的五菱宏光被归结到“面包车”的序列，根本与高档靠不上边。五菱宏光的设计总监，也正是看到这一点，并应用户需求，在五菱宏光的基础上，做出了结构上的调整。

首先，比普通“面包车”更长的车头，以及更加倾斜的A柱，让五菱宏光PLUS的比例更加接近于SUV车型，而且方正的外形设计，更是彻底摆脱了“面包车”的称号。

大量平直线条于矩形元素的应用，赋予了五菱宏光PLUS硬朗的外形，简约的双平行腰线十分协调，提升了五菱宏光PLUS的辨识度。

车尾熏黑的D柱营造出悬浮车顶的效果，同时矩形设计的车尾与车头设计前后呼应，带来耳目一新的感觉。

突出的颜值，让五菱宏光PLUS的脱颖而出，比其他竞品看上去要高档许多。

宽敞的内部空间

五菱宏光PLUS如果仅保留第一排座椅，空间可以达到4102升，这样的空间，不要说冰箱洗衣机，就连床垫装上几个，也毫无问题。

平民豪车，就要照顾到平民百姓的各项需求，这一点，是高高在上的奔驰路虎无法替代的（这葡萄，好酸！）。

车内大量平直线条的应用，让车辆内部的空间，从视觉上被有效的拉伸，并且，中控应用了饰板与纹理的装饰，让车内更加耐看，甚至还有一丝时尚的味道。

多边形的出风口，以及8英寸的中控液晶屏，都提升了车辆的档次。多功能方向盘，集成了定速巡航的功能，让宏光PLUS的档次再次提升。

宏光PLUS在乘坐空间上表现非常出色，新车有2座、7座、8座三种座椅数量的车型，每一排的乘坐空间都不拥挤，在七座版中，第一排和第二排的头部空间，即便180mm身高的乘客，距离车顶仍有一拳以上的空间，而第三排同样也没有顶头的感觉，而腿部空间，也可以得到充分的保证。

吸入感的挡位 很诱人

五菱宏光PLUS的挡位，挂挡时，丝毫没有顿挫感，挡位十分清晰，而且，换挡过程中，能够明显感觉到吸入感。

车辆采用的1.5T涡轮增压发动机，匹配6MT变速箱，最大功率为147马力，峰值扭矩250牛米。

对于手动挡车型而言，油离配合是非常重要的，掌握不好，很容易导致车辆熄火。宏光PLUS离合器并不硬，踩踏行程稍长，结合点的位置，从抬起离合后一点就可以更换挡位，在起步的时候，很好控制，尤其是坡路启车，对于新手来说，掌控起来也比较容易。

只是，由于成本原因，在车辆降噪方面，宏光PLUS还是做得有所欠缺，当车辆急加速或者转速超过3000rmp时，噪音就会传入车内。

但还是那句话，7.98万元买顶配，你还要啥自行车？