本篇报告复盘了法国汽车工业和雷诺公司的发展历程，分析了日产公司陷入危机的原因，最后分析了雷诺-日产联盟合作成功的原因。随着全球汽车行业的竞争进一步加剧，未来跨国企业的之间的联盟和并购将增加。我们认为企业进行跨文化合作时，可以借鉴雷诺-日产联盟的成功经验。
法国汽车工业走向衰落，雷诺改革重获新生。法国汽车工业开始于19 世纪90 年代，二战曾遭受重创，战后恢复快速发展。80 年代，在一系列因素的交互作用下，法国汽车工业走向没落，法国车企处于改革的边缘。自20 世纪80年代中期，雷诺经历了两次危机，聚焦核心业务，提高了产品质量、实现了精准营销、完成了民营化的过渡、降低了产品成本，从一个毫无竞争力、濒临破产的亏损企业，转型成为世界汽车行业中效益最好的公司之一。
日产早期发展良好，90 年代陷入经营危机。日产自诞生开始便不断完善生产能力，产量逐年增加，虽在二战期间受到战时经济限制，发展曾陷入停滞，但战后恢复快速，主要通过提升产品力和注重技术开发使企业进入了高速发展期，成长为世界级的汽车公司。20 世纪90 年代，受宏观因素影响，日本汽车企业遭遇强烈打击，日产在此期间不仅未适应市场和需求的变化，反而暴露出产品、市场、经营、公司结构等自身的一系列问题，陷入经营危机。
雷诺-日产联盟成立，双方进入发展新阶段。1999 年雷诺-日产联盟成立之后，首先对日产进行了大刀阔斧的改革，从产品、市场、经营和公司结构等方面进行完善，使日产提前一年实现了全面复兴，之后业绩不断增长，企业实现了跨越式发展。同时，雷诺充分发挥联盟的协同作用，在市场、经营、技术上与日产进行优势互补，获益匪浅。2005 年雷诺-日产联盟在销量上已位居全球汽车制造商第四的位置。
投资策略：雷诺-日产这一跨文化联盟的成功非常值得思考和借鉴，包括合作前已达成一致的战略与原则；在尊重双方品牌和文化的基础上进行合作；建立共同管理的机构协助联盟发展；在商业上实现充分的优势互补，尤其是利用合作企业对本土文化和市场的熟悉度。选择投资标的时，如果相关公司能够达成合理的合作原则，有效地统筹战略和资源，尊重彼此，利用协同效应为双方利益作出积极贡献，这样的合作成功概率更大，在投资时可多关注。
风险提示：随着人力成本和原材料价格的提升，如果不能提高企业的经营效率，控制成本，有可能使公司遭遇危机；行业进入变革期，如果公司不能把握行业和产品未来的发展趋势，有可能丧失原有的优势，陷入经营危机；企业间的联盟与合并如果不能有效整合双方资源，有可能无法来带协同作用，甚至会影响企业原本的发展。 (责任编辑：admin) |