时尚汽车_汽车生活移动版

　　据他自己统计，从2月1日到3月9日，一个多月的志愿服务中，他出车超过400次，行驶总里程2万多公里，转运各类医疗物资和生活保障品价值也接近1亿元。但这一切他都没有告诉父母。

　　“还是怕他们担心。每次他们打电话来，我都没法及时接，只能说睡着了或者在洗澡，等工作结束之后再打给他们。”姚超说，“‘武汉伢’就要有‘武汉伢’的韧劲儿，没什么可说的。”

　　值得一提的是，姚超告诉记者，自己所在的公司东风本田不仅捐钱捐物用于疫情防控，在得知他和宁成参与志愿服务后，也给他们提供了不少支持。

　　“公司不仅积极了解我们的情况，还为我们准备了防护服、口罩、防护眼镜等防疫物资。”姚超坦言，有公司做后盾，自己感到更安心。

　　如今，因为要准备复工，宁成和姚超结束了志愿服务，在家自我隔离。他们摩拳擦掌，准备回到久违的汽车生产线。

　　在一起参加志愿服务的1个多月中，姚超不仅和宁成成了好兄弟，也和志愿者团队其他人结下了“战斗友谊”。由于疫情期间不能聚餐，最后“战友们”没有一起吃顿饭，让他觉得有些可惜。

　　“我们都约好了，等疫情结束后，我们一定要走上街头一起庆祝。”姚超说，大家从事志愿服务工作都有同样的心愿，“热热闹闹的才是我们的大武汉。”

　　“跟死神抢时间，为安全复工拼进度，武汉伢都不怂”

　　湖北是我国第四大汽车生产基地。在江汉平原腹地，有这样一条工业长廊，它始于十堰，向东延展近200公里到襄阳，再经过300多公里到武汉。据不完全统计，以东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）为基石，这条延绵500多公里的汽车长廊总共吸引了超过2000家汽车及零部件企业落户，不少市民的生活也与汽车紧紧联系在一起。

　　抗击新冠肺炎疫情是一场“全体战”，在不少湖北汽车企业员工看来，身处疫情中心，“汽车人”不仅是一种职业，更是一份沉甸甸的责任。

　　“高度紧张，非常急切。”在火神山医院的建设工地，东风公司技术中心试验部主管工程师马经荣打起了“百倍精神”。

　　1月23日，武汉宣布“封城”之后，1000多名东风公司技术中心员工选择与武汉一起坚守，马经荣便是其中一员。作为一名党员，马经荣不仅密切关注着武汉疫情防控工作，还主动报名参与“火神山”攻坚战，成为建设者之一。

　　“我哥哥从事家装行业，得知火神山招工信息后，我俩想来想去，与其在家闲着，不如参与到战‘疫’斗争中。”马经荣说，哥哥的家装经验正好可以在医院建设中派上用场，而他也可以尽己所能为医院建设“搭把手”。

　　因为白天工地人手相对充足，马经荣便选择值夜班。放下实验器材，拿起装修工具，1月30日晚，马经荣正式上岗。

　　搬运门窗，打螺丝……尽管工地上的活不难，但马经荣拿出了给汽车做实验时的那股认真劲儿。他说，“和死神抢时间，我们谁也不敢懈怠”。

　　在繁忙的火神山医院工地上，只能听见机器的轰鸣声。因为工期紧张，再加上防护需要，现场工作人员之间很少有语言上的交流。“就算换班时，工期也一秒钟都没有耽误。”

　　这天，马经荣从夜里11点一直干到第二天早晨6点，隔天夜里又从晚上8点坚持到凌晨2点。

　　“我们都知道，那是武汉最难的时候。而火神山医院是用来接诊危重症患者的地方，是用来救命的，可以说是十万火急。”马经荣直言，“支援火神山，是我作为一名党员、作为一名央企员工义不容辞的责任。”

　　在他看来，在迎战疫情过程中，这条“汽车长廊”爆发出了巨大的“战疫能量”。

　　无论是在社区里承担分发菜品的工作，还是加入东风出行，义务接送医务工作者上下班，抑或是运送医疗物资，援建火神山、雷神山医院，在战“疫”的每一条战线上，都能看到汽车人的身影。“也许个人的能力很微小，但无数人的力量厚积薄发，便足够强大。”

　　如今，随着疫情防控进入“决战”阶段，各地正有序推动复产复工。对于这条汽车长廊上的企业来说，接下来安全、有序复工复产，打赢“经济保卫战”同样重要。

　　据了解，目前东风本田、东风风神等企业已经开启供应商复工点检、工厂人员到岗信息确认等各项复工准备工作。