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飞机汽车厂与时间赛跑 改造设备生产呼吸机

  特斯拉CEO马斯克在社交媒体上表示:“如果出现短缺的情况,我们将制造呼吸机,这应该不难。”但从目前全球抗疫的情况来看,呼吸机等医疗设备的供给显然是极其紧缺的。美国总统特朗普已经敦促各州采取措施,确保包括呼吸机在内的医疗设备的供应。

  目前美国全国医院里拥有约16万个呼吸机,另外作为国家战略资源储备的呼吸机数量仅12700个。而根据数据预测模型显示,在最糟糕的情况下,美国可能会有1.6亿至2亿人感染新冠肺炎,16万个呼吸机显然不够。

  在欧洲,这种医疗资源紧缺的情况更加严峻。德国疾控中心负责人已经呼吁使用更多的呼吸机来对抗冠状病毒。但呼吸机生产商即便满负荷运转,也难以满足需求。

  德国主要呼吸机设备生产商德尔格医疗(Draeger)表示,他们的产能已经开足马力,达到了早期两倍的水平,但仍然只能满足全球呼吸机的部分供应,本周德尔格向意大利运送了100台呼吸机。

  英国首相约翰逊也敦促60多家主要制造商“帮助英国增加呼吸机等重要医疗设备的产量”。以真空吸尘器和吹风机为主要设备的戴森在一份声明中表示,该公司正在利用自己的“专业知识和资源”,与其他公司合作,寻找一个“快速解决方案”。

  瑞士主要的医疗设备制造商哈密尔顿医疗(Hamilton Medical)表示,公司的订单已经爆满,产品还没有下生产线就已经被抢购一空。比如意大利向哈密尔顿医疗订购了4000套医疗设备,但目前该公司的产能只能满足十分之一。

  意大利豪车品牌法拉利及其母公司菲亚特克莱斯勒也正在与该国最大的呼吸机生产商Siare进行合作洽谈,希望帮助其提升产量。目前意大利政府已要求Siare将每月的呼吸机产量从160台提高到500台。

  双方的合作有两种选项,一种是通过法拉利菲亚特的技术支持,提升Siare公司的产量;另一种是Siare将一部分呼吸机的生产零部件外包给法拉利和菲亚特。汽车厂商翻新现有的旧机械设备,制造简单的呼吸机部件,这能缓解呼吸机生产商一部分工作。

  根据工信部的数据,今年2月在武汉疫情的高峰期,中国曾生产了超过1.5万个呼吸机。本周,中国第二批救援人员已带着30个肺呼吸机、20万个口罩和9吨其他物资前往意大利。

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