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　　Hello，大家好，我是汽车频道主播小桃子。

　　《汽车早新闻》，每天早上给你最新鲜的汽车新闻资讯，让你开启元气满满的一天。今天是周三，又有哪些新闻资讯值得大家关注呢？

　　这两天，两则召回信息引起了宝马、奔驰车主们的关注，总计80多万辆车型将被召回。

　　日前，因减振器、轮胎存在安全隐患，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回范围涉及部分C级、E级车型，总计约50万辆车。

　　同时，因存在起火安全隐患，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司也向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2019年8月30日起召回325i、520Li等车型，共计30余万辆。

　　如果你的爱车在本次召回范围之内，厂家将通过挂号信、短信等方式通知你，你可以拨打厂家400电话咨询相关事宜。

　　说完了召回，我们再来关注下车企新闻。

　　去年，雷诺-日产-三菱前董事长戈恩在日本被捕后，法国车企雷诺与这两家日本公司的合作关系变得微妙起来，联盟关系变得不再稳固。

　　日前，菲亚特克莱斯勒看到了这个机会，向雷诺伸出了“橄榄枝”，发出合并提议。根据提议，双方各持有合并后新公司50%股份，并将在电动汽车技术等领域开展合作。

　　分析人士认为，合并将给两家车企带来优势互补。菲亚特克莱斯勒在美国市场表现较好，在生产运动型多功能车方面有优势；雷诺在欧洲市场表现更强，更注重电动汽车技术。

　　如果这一合并提议成真，新公司汽车年产量约为870万辆，将成为仅次于大众和丰田的全球第三大汽车制造商。

　　在造车新势力方面，也传来了好消息。今年5月，蔚来与北京亦庄国际投资发展有限公司签订框架协议。根据此协议，蔚来将在北京经济技术开发区设立新的实体“蔚来中国”，并向“蔚来中国”注入特定的业务和资产，亦庄国投将通过其指定的投资公司或联合其他投资方对“蔚来中国”以现金方式出资人民币100亿元，以获取持有“蔚来中国”的非控股股东权益。此外，亦庄国投也将协助“蔚来中国”建设或引进第三方共同建设蔚来中国先进制造基地，生产公司二代平台车型。双方正继续为完成最终具有约束力的交易文件而努力。

　　最后，我们再来关注下新车方面的消息。

　　昨天晚上，缤越PHEV（插电混动版）车型上市，新车是吉利BMA架构下首款插电混动小型SUV，搭载由1.5T发动机、驱动电机、三元锂电池组构成的插电混动系统，纯电模式续航为62km，百公里加速时间仅为6.9秒。补贴后全国统一售价13.98万元至15.98万元，他是你的“菜”吗？

　　好啦，今天的新闻就到这里，我是小桃子，我们明天再见啦！