[其它]央地推汽车消费新政 限购政策有适当松绑可能性(2)
时间:2020-03-18 03:52 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
中国汽车工业协会表示，2月销量下滑主要是由于新冠肺炎疫情带来的影响，企业生产水平较低，同时消费需求受到了严重抑制。 中汽协预计，疫情将对汽车业一季度运行影响巨大。如果疫情在3月底得到有效控制，预计一季度产销下滑在45%左右，上半年产销下滑将在25%左右。 如何激发汽车消费?中汽协提出“稳增长、促消费”相关政策建议，包括加快推进包括湖北地区企业的复工复产;保障用工，提高物流效率;调整“双积分”考核、延缓“国六”达标车型等积极减负政策;优化并延续新能源补贴政策，大力发展新能源车产业，以及尽快出台激发消费潜力系列政策等。 汽车销售市场业内人士尚筇对分析，疫情对汽车市场的整体冲击很大。不过对于汽车产业链的不同环节来说，影响各有不同。对汽车厂商来说，春节后没有复工，没有产能，库存指数也不高。相对来说，车厂底子比较雄厚，可以承受，当然汽车企业职工的收入会受到影响。但相比之下，疫情对于经销商的冲击会更大，流通端的抗击打能力要弱很多，此次将承受相当大的冲击。 地方政府也纷纷出台了鼓励汽车消费的举措。 早在2月17日，佛山市就发布了《佛山市促进汽车市场消费升级若干措施(试行)》的通知，自3月1日起实施有效期为一年的鼓励性汽车消费补贴政策，成为了疫情开始后首个出台刺激汽车消费补贴政策的城市。 广州市日前印发的《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》也提出要提振汽车消费。针对疫情期间市民自驾通勤的需求，加快推进落实2019年6月明确的新增10万个中小客车指标额度工作，并视情况研究推出新增指标。 同时，2020年3月至12月底，广州将按照鼓励技术先进、安全可靠原则，在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。推进汽车更新换代，对置换或报废二手车的消费者，在该市注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车，每辆给予3000元补助。 与此同时，《实施意见》还提出，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额。这条政策释放的信号非常明确，限购政策面临适当松绑的可能性，包括上海、北京、天津、杭州等限牌政策城市，如何根据当地实际情况落实，值得期待。 |