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根据不同型号，新宝骏RC-5可选装天窗、驾驶辅助系统、全景可视系统、不同风格的前格栅、前上组合灯等功能配置。动力方面，新车将搭载一台最大功率为73kW的1.5L自吸气发动机和一台最大功率为108kW的1.5T涡轮增压发动机。

因为疫情的影响，很多车企均出现了停工停产的状况，而五菱则开始“转行”造口罩，而且还打出了“人民需要什么，五菱就造什么”的口号。说回正题，造“神车”的五菱在这次工信部新车目录中带来的是一款微型纯电动车。小智觉得该车的定价可参考宝骏E100（4.98万-5.98万元）。

五菱这款纯电微型车的造型大体上延续了新款五菱宏光的设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距仅为1940mm。续航方面，新车搭载了两种规格的三元锂离子电池组，系统额定容量分别为144Ah、96Ah，额定电压均为96V，电池组额定容量或分别为13.82kWh和9.2kWh。

CDX作为讴歌的首款国产车型，最早在2016年上市，4年过后，该车将迎来中期改款。根据此次工信部的申报信息，新款讴歌CDX将推出三个版本车型，分别为普通版、混合动力版以及造型更运动的A-Spec版。

从申报图来看，新车前脸部分最明显的变化就是雾灯区域的设计更加的立体，格栅面积也进一步增大，视觉冲击性有所增强，其尾部除了两侧示宽灯造型有所调整以外变化不大。汽油版车型尾部还增加了A-Spec标识，双边共双出的排气设计从现款的矩形换为更具运动感的圆形设计。尺寸方面，新车的长宽高分别为4496（4542）/1840/1615mm，轴距为2660mm。

根据不同车型，新车可选装全景影像、倒车雷达、深色玻璃、带摄像头的前风窗玻璃、前驻车雷达、黑色门把手以及磨砂灰车身等配置。动力方面，新款CDX普通版和A-Spec版车型均搭载一台1.5T发动机，其最大功率182马力；而混动版CDX则搭载一套由2.0升自然吸气发动机+驱动电机+电池组组成的混动系统，其发动机最大功率107马力，系统综合最大功率215马力。

为了进一步丰富家族序列，WEY VV7在2019年广州车展期间推出了VV7 GT车型。根据这次工信部的新车目录，小智看到VV7家族将新增一款车型，新车或命名为WEY VV7 GT PRO。

WEY VV7 GT PRO的造型和VV7 GT基本一致，前脸采用了WEY品牌的家族化造型。为了体现出“PRO”的元素，新车采用了大量的运动化外观套件：保险杠进行了重新的设计，两侧还加入了导风槽的设计。新车尾灯组采用了熏黑的处理，尾部扩散器配合不规则的双边双出排气，视觉效果很突出。尺寸方面，VV7 GT PRO长宽高分别为4820/1965/1672mm，相比VV7GT长度增加了46mm，宽度增加了34mm，高度和轴距保持不变。

根据申报信息，新车可选装行李架、侧风窗装饰条以及不同的轮圈样式等配置。动力部分，VV7 GT PRO将搭载代号为E20CB的2.0T发动机，最大功率167kW，传动方面预计匹配7速双离合变速箱。

2020年1月8日，一汽红旗H9在北京人民大会堂完成了全球首秀，据悉，红旗H9将会在今年6月正式上市。红旗H9的外观造型来源于早期的红旗E境GT概念车。前脸部分，大尺寸的直瀑式前格栅和醒目的红色立标拥有较高的辨识度；尾部灯组造型灵感来源于传统“宫灯”，并且采用了时下流行的贯穿式灯带设计。尺寸方面，红旗H9长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。