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通过换装1.5L涡轮增压发动机，WEY在成功的将VV5的入门价位降低到了12万元档的同时，也保留了VV5的高配置优势——如果你更注重“坐”而并非“开”，那么这一台VV5显然物超所值；车型推荐方面，售价12.98万元的次低配车型两驱颜先锋最具性价比，其较入门版车型多了360°全景影像、主驾驶电动调节座椅、方向盘换挡拨片、全LED自动大灯与后排空调出风口，而全景天窗则可以通过选装的方式增加。

推荐车型：1.5T 两驱颜先锋 国Ⅵ（12.98万元）

东风悦达起亚 奕跑（国Ⅵ）

官方指导价：6.98-7.98万元

奕跑本身并不是新车型，但东风悦达起亚在最近更新了它的动力系统，使其排放标准达到了国Ⅵ级别——如果你的预算相对有限，那么奕跑确实可以考虑一下。

长城 风骏7（国Ⅵ）

官方指导价：8.68-12.38万元

风骏7是如今为数不多的支持国六排放标准的皮卡车型。车身尺寸方面，其大双排车型长宽高为5395*1800*1740（选装防滚架后高度为1760）mm，轴距为3350mm，货箱长宽高为1680*1460*480mm；小双排车型为5095*1800*1760mm，轴距为3050mm，最小离地间隙为213mm。动力方面，满足国六b排放标准的车型搭载2.0L 涡轮增压汽油发动机，匹配6速手动变速箱，最大功率120kW，峰值扭矩330N·m，并配备有分时四驱系统。

东风悦达起亚 全新一代K3（国Ⅵ）

官方指导价：9.88-12.88万元

以往的韩系车以性价比著称，但在现在看来，若没有足够诱人的终端优惠支撑，恐怕全新一代K3很难和“降维打击”的全新一代雷凌竞争。全新一代K3定位于紧凑型轿车，车身长宽高分别为4660*1780*1450mm，轴距为2700mm，动力方面搭载1.5L熙然吸气发动机+CVT变速箱组合，最大功率85kW/6300rpm，峰值扭矩144N·m/4500rpm，工信部百公里综合油耗5.1L；旗舰车型单独搭载1.4L涡轮增压发动机+7速干式双离合变速箱组合，最大功率96kW/5500rpm，峰值扭矩211N·m/1400-3700rpm。

显而易见，1.5L+CVT组合才是全新一代K3真正主打的车型，但从具体配置来看，低配车型仅前排双气囊的被动安全表现显然不具有推荐价值，而配备六安全气囊的1.5LCVT豪华版的售价则已经达到了12.88万元，以起亚目前的品牌号召力来说，显然难以支撑这样的价位竞争力。

高端买菜车（推荐级别由高到低排列）售价区间：15-30万元

这一级别的车型依旧主打日常驾驶，但有的更强调品牌价值，有的则注重更有品质的驾乘感受——部分车型会因此牺牲一定空间实用性，需要消费者提前注意。

MINI60周年纪念版（国Ⅵ）

官方指导价：24.78-25.78万元