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小康股份与东风汽车集团的合资堪称优势资源互补的一段佳话。双方近17年的合资时间里，小康股份通过引入世界500强之一的东风汽车集团作为长期战略投资者，在造车路上走得十分成功，旗下“东风小康”品牌商用车在国内微车市场连续10年保持行业“前三甲”。但天下没有不散的宴席，小康集团现已独资控股了东风小康。

近日网通社从相关渠道获悉，3月12日晚，证监会发布并购重组委2020年第7次会议审核结果公告，小康股份发行股份购买资产顺利过会。根据小康股份披露的重组方案，本次交易标的资产东风小康50%股权的交易作价确定为38.5亿元，发行价格为11.76元/股。

小康股份在其最新交易报告书中表示，本次交易完成后，东风汽车集团将不再持有东风小康的股份，不再直接享有东风小康的股东权利。东风汽车集团对东风小康的影响将体现在：“当东风小康重大事项需要履行上市公司董事会和/或股东大会决策程序时，东风汽车集团委派董事有权在董事会决策时正当行使董事权利，东风汽车集团作为上市公司股东在股东大会表决时有权正当行使股东权利”。

近日工信部公布2020年第3批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，小康股份旗下金康新能源赛力斯牌产品型号为SKE6470SBEVR1的纯电动多用途乘用车(即金康SERES SF5纯电版)上榜。金康SERES SF5纯电版采用三元锂动力蓄电池，续驶里程达到502KM，且最高车速客达到190km/h，无论是续航还是性能都算的上是领先水平。

针对小康股份对东风小康的全资控股，业内人士也表示：小康股份全资控股的操作模式，在推动了两大集团间深度合作同时，更利于小康股份整车板块的布局，助推燃油车和新能源整车板块的一体发展。

文章标签： 责任编辑：赵淳

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