时尚汽车_汽车生活移动版

尽管分析师在辩论低油价和新冠肺炎疫情对其未来营收和利润的影响，今天常规交易中特斯拉股价上涨37.33美元，涨幅为6.14%，报收于645.33美元。投资公司Wedbush分析师丹尼尔·艾维斯（Daniel Ives）称低油价会使部分客户不再考虑电动汽车，但环保运动和新一代技术会在很大程度上抵消这一影响。New Street Research分析师卡塔尔·费拉古（Pierre Ferragu）同意上述看法，称在电动汽车购买决策中，成本并不特别重要。艾维斯表示，特斯拉上海超级工厂的生产似乎已恢复正常，但是，鉴于疫情对消费者需求和购买行为的影响，实现第一年生产10万辆汽车的目标可能性不大。虽然面临一些挑战，但他预计特斯拉可以实现2020财年销售50万辆汽车的目标。从技术角度看，特斯拉股价将再次测试648.43美元的50天均线，40.92的相对强弱指数仍然处于中等水平，但MACD（平滑移动平均线）仍然是下行趋势，这意味着特斯拉股价还会继续下跌。另据路透社刊文称，特斯拉计划增加上海超级工厂部分零部件的产量，其中包括将冷却管的年产量由目前的15万套增加到26万套。特斯拉之前曾表示，计划今年底实现上海超级工厂供应链的全部本地化。特斯拉还在新建冲压生产线，提升上海超级工厂的产量。

微软被分析师称作当前的科技股代表涨近7%

投资公司Wedbush分析师丹·艾维斯（Dan Ives）将微软称作是最近数周股市震荡中最好的机会，原因是微软的云服务和其他业务受到疫情影响较小。艾维斯星期二发表投资报告称，对于有意在当前股市震荡中淘金的投资者来说，“我们认为目前价位的微软股票，是值得买进的云服务股票。虽然目前市场出现前所未有的震荡，我们仍然坚定地看好当前价位的微软股票”。艾维斯表示，他认为微软市值的80%-90%，体现在Azure、Office 365和相应的企业产品上。他认为，90%的这些业务对于企业来说是“关键/高度优先的”。即使这些业务的营收因宏观经济疲软而减少逾10%，根据Wedbush对微软2021财年营收和每股收益预期，Azure业务估值也在9000亿至1万亿美元之间。艾维斯维持对微软股票的“增持”评级和210美元的目标股价。今天常规交易中，微软股价上涨10.3美元，涨幅为6.84%，报收于160.92美元。艾维斯称，“虽然未来数天/周股市的主基调仍然是震荡，我们依旧认为微软是未来数年投资者从企业向云转型中获益的最好途径。”（作者/霜叶)