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　　投诉量高居榜首 神龙公司迫于监管压力 发布召回声明

　　记者从车质网上查询到，在2018年全年汽车投诉统计中，东风标致408投诉量高达1520条，占据投诉排行榜第三位，投诉问题包括轮胎开裂、发动机故障、减震器异响等。在2019年的统计中，东风标致更是以2442条投诉量高居榜首。

　　2018年8月，神龙汽车有限公司发布了召回计划，宣布自2018年9月13日起，召回2014年2月20日至2015年10月30日期间生产的部分东风标致新408汽车的随车装配的固特异215/50R17轮胎，涉及车辆102851辆。召回原因为该范围内的部分轮胎由于帘布帘线极限强度不足，可能导致轮胎帘线断裂甚至胎侧鼓包。继续行驶，极端情况下轮胎有泄气等风险，存在安全隐患。对于召回措施，神龙汽车有限公司表示将对召回范围内车辆的原装轮胎采取免费更换为改进后的轮胎，以消除安全隐患。

　　但实则，厂商发布召回声明并非来自诸多车主的投诉，从召回声明可以看到“本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。一段时间以来，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心收到消费者反映此问题的投诉。收到投诉后，国家市场监督管理总局立即部署缺陷产品管理中心对上述问题开展缺陷调查和评估。受调查影响，神龙汽车有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。”实则政府监督部门的压力才是促使神龙汽车公司发布召回行动的决定性因素。