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驾驶席位置，方向盘理所应当的采用了真皮包裹，四幅设计也相对大气。而仪表盘可分为三块区域，左侧为转速表，而中间则是速度表，右侧则是油表和水温表了，中间还有一块小液晶屏，能够显示一些有用的行车信息。而在安全配置方面，XTS全系标配10个安全气囊，这一点值得点赞，同样价格的话，也就凯美瑞和亚洲龙是差不多，不过，仅有顶配车型才有主动安全配置，也就是说，技术型没有主动安全配置。

而在空间方面，前排空间完全没问题的，头部空间十分宽裕，并且座椅对腿部的支撑也是相当到位。而后排，空间表现还不错，但说实话，真的没有达到C级标准，这也是咱们前面说的，轴距较短还是对内部空间有影响的。中间地板凸起较高，不过应该不会影响到中间乘客的舒适性。

动力方面，XTS搭载的是一台相对老旧的2.0T涡轮增压发动机，最大功率269马力，最大扭矩353Nm，匹配6速手自一体变速箱，发动机的动力表现没毛病，不过油耗有点高是无法避免的，车大再加上发动机参数出色。现在通用主要使用的是2.0T可变缸发动机，CT5能够享受到这台发动机，而6AT变速箱也略显落后，毕竟通用集团旗下大多数车型已经开始使用9AT变速箱了，这应该是XTS最值得犹豫的地方了。

综上，XTS无论是车身尺寸，配置甚至是品牌方面完全没毛病，甚至碾压一众B级车没问题，唯一值得犹豫的就是动力总成稍微老旧了一些，并且这辆车未来的替代车型是CT5，也就是说这款车将停产，对未来这辆车的保值率自然是影响较大的。不过参考21.5万的价格，这些缺点好像都不那么明显了，如果对豪华品牌有想法，还是相对不错的。