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　　 3月6日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品(第329批)》，特斯拉牌 TSL7000BEVBR0纯电动轿车在列。

　　受新冠肺炎疫情影响，短暂停工之后的特斯拉上海工厂2月10日正式复工，成为国内最早复工的车企之一。据工厂负责人介绍，每一位员工到岗之前，特斯拉都利用数字工具，对其健康和行程进行持续追踪，确保全体上岗人员都处于健康和安全状态。

　　除此之外，据上观新闻报道，特斯拉防疫联络员、临港新片区管委会高新产业和科技创新处主任科员孙筱和称，预计超级工厂将实现每月12000辆左右的产能。孙筱和还表示，“这个数字还会逐渐上升，今年的产量一定是一个上扬的趋势。”

　　近期，由发改委、工信部等11个国家部委联合发布的《智能汽车创新发展战略》，引起了智能汽车全产业链的广泛关注。《智能汽车创新发展战略》是智能汽车产业的顶层设计，明确了中国发展智能汽车的战略愿景和主要任务。文件提出，2025年中国标准智能汽车框架基本成型，并实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产、高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。

　　《智能汽车创新发展战略》提出，推动有条件的地方开展城市级智能汽车大规模、综合性应用试点，支持优势地区创建国家车联网先导区。在培育新型市场主体方面，提出鼓励整车企业逐步成为新能源智能汽车产品提供商，鼓励零部件企业逐步成为智能汽车关键系统集成供应商。

　　章和投资管理合伙人高国垒表示，由于汽车产业发展战略发生了转变，从横向支持转为纵向扶持，从支持一个个新能源汽车企业到做大做强整条新能源汽车产业链。所以未来，特斯拉中国公司以及其供应链企业发展前景值得期待，传统汽车企业，在新能源汽车领域也会占据一席之地，新能源汽车创业公司的基础最薄弱、基本依赖传统车企的OEM进行整车生产的生存空间会进一步压缩。

　　申港证券表示，特斯拉产业链短期估值较高，但长期来看，随着Model Y 投产、Model 3 长续航版和出口英联邦国家的右舵版Model 3 的国产，未来特斯拉上海工厂对供应商业绩的拉动将远远高于当前水平。

　　财通证券指出，特斯拉上海工厂从动工到第一批量产交付耗时不足一年，大大超出市场预期，特斯拉国产进度加快，本土相关供应商迎来发展机遇。2020年1 月，国产Model 3价格下探至30万以内，引爆市场热情，预计2020年上海工厂产能上量后，特斯拉在中国市场的销售有望快速提升，国产特斯拉产业链值得关注。

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