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川北在线核心提示：原标题：江淮汽车发挥奋斗精神,助力产业高质量发展 随着经济的快速发展,汽车行业的科技含量越来越高。汽车行业从传统的燃油车发展到现在的智能汽车、新能源车,在此过程中发生了很大的变化,当然,江淮汽车作为其中的一员也不例外。那么我们一起来看江淮汽车的高质量发展

　　原标题：江淮汽车发挥奋斗精神,助力产业高质量发展

　　随着经济的快速发展,汽车行业的科技含量越来越高。汽车行业从传统的燃油车发展到现在的智能汽车、新能源车,在此过程中发生了很大的变化,当然,江淮汽车作为其中的一员也不例外。那么我们一起来看江淮汽车的高质量发展新突破吧!

　　当前,中国经济正在进入高质量发展阶段,在全球范围内,汽车工业也正面临一场从传统燃油车向智能网联、新能源汽车转型的重大转折。在滚滚的历史洪流中,江淮汽车始终坚守造车初心,以“新红军精神”和“底盘性格”实干,始终牢记发展民族汽车工业的使命,正在以转型和升级、以技术创新和质量提升回应时代和行业的挑战。

　　刻入骨髓的奋斗基因

　　回顾江淮汽车的成长历程,“艰苦奋斗”始终贯穿这一民族汽车企业的发展史。“强烈的产业报国信念、顽强的艰苦奋斗和抗争精神,以及坚持自主创新的道路,贯穿了江淮汽车发展的始终。”江淮汽车董事长安进回忆起当年手工打造全国 台客车底盘的情景,仍然颇有感慨。1990年的江淮汽车制造厂正处于低谷期,举步维艰。当时,我国的客车产品只能用货车底盘改装,随着客车市场的不断扩大,市场对客车舒适性、安全性的要求越来越高。江淮汽车决定开展客车专用底盘的研发,但是,缺钱、缺技术,客车底盘的开发非常艰难。

　　1990年,江淮汽车创造性地生产出国内 台客车专用底盘

　　客车专用底盘的大梁是弯的,没有资金开模具,安进和他的同事硬是拿着榔头敲出弯大梁,做了10台客车底盘。为了把产品迅速发往客车厂试制,他们几乎每天干到凌晨。底盘开发成功后,江淮汽车又在销售过程中推行“贴身服务”,不管客户提出什么变动要求,都尽力去满足。因此,尽管江淮汽车的产品不是最完善的,也没有品牌效应,但却得到了大多数客户的认可。以至于当时流行这样一段话:江淮底盘“长中短、中高低、前后置、柴汽油”,意思是说品类非常齐全。1991年公司销售了1000多台底盘,1992年实现了5000多台的销量,1993年突破了1万台。

　　“到现在我耳朵还时时刻刻耳鸣,腰也不太好,和那个时期有很大的关系。”安进说,“在发展历程中,江淮汽车每次跨出一个大步子的时候,其实当时的条件都是不具备的。没有艰苦奋斗,就没有今天的江淮汽车。”安进表示,江淮汽车的发展历程就是从稻田边上的一个小棚子开始,一批有志向的人怀着造汽车的梦想,在最艰苦的环境下,为中国汽车工业发展做贡献,为地方经济发展做贡献,不断艰苦奋斗的过程。江淮汽车每走一步,都离不开这样一种精神的支撑,它养成了“凡事靠自己、凡事要努力、眼睛向内找条件,眼睛向前看方向”的企业文化,这是江淮汽车最宝贵的财富。“这就是江淮汽车的‘新红军精神’,江淮汽车历史上数次面临困境,即使面临倒闭风险,也没把汽车丢掉。在新的考验面前,只要这种精神不丢掉、这种传承不丢掉,江淮汽车就不会垮。”

　　“面对当前的困难,江淮汽车有办法,就是艰苦奋斗。”安进说。近年来受综合因素影响,江淮汽车销量表现与战略预期、行业增长均存在一定差距,但正是在“新红军精神”的激励下,江淮汽车总体上顶住了下行压力、保持了大局稳定、实现了稳中有进。

　　江淮汽车 智能制造工厂

　　2017年以来,在乘用车业务销量剧烈波动的情况下,江淮汽车从组织专业化、产品平台化、营销数字化、渠道便利化等方面大力调整。2019年上半年,在行业销量明显下降的背景下,江淮汽车总体市场占有率上升0.26个百分点,达到1.91%。2018年以来,江淮汽车新港基地、江淮蔚来基地相继建成投产;江淮大众首款车型思皓下线,研发中心开工建设;江淮蔚来合作取得突破,截至2019年上半年已累计交付超2万辆;江淮新能源累计销售15万辆,其中,2019年上半年新能源销量4万辆,同比增幅91%;出口创新高达到7.4万辆,行业排名第四;布局出行服务业务,“和行约车”正式上线,实现合肥市场规模化运营。

　　以转型升级应对行业挑战期