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3月3日，本应是全球车市的一次盛会，各大汽车厂商每年都将汇聚于此，华丽展示自家新产品，以期与对手一竞高下。但这个素有“国际汽车潮流风向标”之称的日内瓦车展，由于新冠肺炎疫情在欧洲的进一步扩散，瑞典政府已明令禁止一切超过1000人的大型活动，故第90届日内瓦车展被迫取消。要知道在欧洲，该车展从1924年创办起，是唯一每年都要举办的大型车展，就算取消也是因为“二战”这等硬核因素，所以本次新冠肺炎疫情的出现是绝对不容小觑的。

按照原定计划，本届日内瓦车展将有150余家车企展示900余款重磅新车，并举办96场发布会。如今，随着车展的取消，宝马、奔驰、大众等多家汽车厂商决定举办线上发布会，及时更换“赛道”，用线上直播等方式弥补车展被迫取消的遗憾。

宝马BMW：i4概念车全球首发，开启电动新纪元

虽然宝马网上发布会一开始，集团董事长齐普策Oliver Zipse便对日内瓦车展的取消进行了致歉，但i4概念车的首次亮相还是给屏幕后的观众留下了深刻的印象。从研发设计理念，到车型内外部造型和功能，短短几分钟里这款四门轿跑如同所展现的一样，看起来魅力十足且极具科技感。

据研发负责人介绍，BMW i4采用了宝马第五代eDrive电力驱动技术，配备了具有更佳能量密度的超薄电池，电动机能够提供达到390千瓦、530 马力最高功率，百公里从静止到加速仅需4秒，最高时速200公里。

与此同时，现场还展示了宝马集团的第一款纯电动运动型多功能车BMW iX3，这次的种种举动向外界表达了宝马坚定的电动化路线，宝马集团认为为客户提供“选择的权利”和电动出行是宝马集团核心的重要组成部分。在未来几年，宝马还承诺将会推出更多新能源车型，以满足消费者的多元化需求和把握全球汽车发展趋势节奏。

大众：为2050年实现零排放的承诺有备而来

承诺将在2050年实现零排放的大众汽车，从3月3日的线上发布来看，绝对是有备而来。大众汽车在线发布了旗下全新的纯电动SUV车型ID.4、插电式混合动力车型途锐R以及第八代高尔夫家族（Golf GTI/GTD/GTE）。

作为大众汽车品牌首款纯电动SUV，大众汽车ID.4由ID. CROZZ2概念车发展而来。ID.4将于今年上市，是继ID.3之后第二款基于模块化电驱动（MEB）平台的量产车型，其续航里程最高可达500公里。Ralf Brandsttter表示：“如ID.3一样，ID.4将作为一款碳中和车型登陆欧洲市场。我们将在欧洲、中国和美国生产和销售这款车型。”

途锐R是途锐的顶级性能版本，动力上首次采用混合动力系统，其插电混合动力系统可采用纯电E模式行驶，搭载最大功率136马力的电机与最大功率340马力的V6涡轮增压发动机，两者综合最大功率可达462马力，最大扭矩700Nm。

奔驰：持续推进数字化和电气化进程

“今年，我们持续推进数字化和电气化，力争实现整体车型阵容二氧化碳减排超过20%。为此，我们在包括新款E级车在内的所有车型系列中推广48伏智能电机技术。”在现场直播中，戴姆勒股份公司及梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松先生如是说。

此次首发的新款奔驰E级与此前国内已经上市的新款奔驰GLC相似，更加年轻、动感的前脸是新车的标志，一改此前浓烈的商务气息；内饰部分变化最大的当属方向盘，首发视频中亮相的AMG多功能方向盘将左右多功能区域从2个变成了4个；同时新车将搭载不少于7种混合动力配置。