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根据我国油价调整规则，5月25日将迎来新一轮的油价调整，目前多家咨询机构认为，由于国际原油逼近80美元关口，本轮成品油零售价迎来“五连涨”可以说几乎毫无悬念。

本计价周期以来，虽然伊朗核协议问题对原油市场的影响力减弱，但投资者对伊朗制裁仍心存担忧，这对原油期货价格起到一定的支撑作用。再者，据OPEC与IEA发布的报告显示，全球原油库存已接近过去5年均值水平，并且原油市场将继续保持紧缺状态，原油库存下降速度有望加快。在上述消息的影响下，本计价周期内欧美原油期货振荡走高。由此，原油变化率正值内上涨。

据卓创资讯测算，截至5月18日，国内第5个工作日参考的原油变化率为1.13%，对应的汽柴油上调幅度已达183元/吨，远高于发改委规定的50元/吨的调价线。而金联创测算，截至5月18日，参考原油品种均价为74.96美元/桶，变化率4.28%，对应汽柴油价格上调约215元/吨。

年底深圳出租车将实现100%纯电动化

近日，广东省交通运输行业新能源汽车推广应用暨安全监管工作现场会上，深圳市交委表示，到今年底，深圳所有出租车将实现100%纯电动化，新增充电桩1.8万个，并拟从7月底起，新增网约车也全部为纯电动车。

据深圳市交委介绍，截止目前，深圳已推广新能源公交车1.6万辆，除应急运力外已100%纯电动化；纯电动物流车保有量超3.5万辆，其中办理道路运输证的1.1万辆，占全省80%以上；纯电动出租车超1.3万辆，纯电动化率65%；累计建成各类充电桩约4万个。

此前深圳市陆续推出《深圳市新能源产业振兴发展规划（2009-2015）》、《深圳市2016-2020年新能源汽车推广应用工作方案》、《2018年“深圳蓝”可持续行动计划》等政策，提出了深圳新能源汽车辆推广目标：2017年公交车100%纯电动化；2018年出租车100%纯电动化、新增充电桩1.8万个；2020年物流车50%纯电动化、中心区充电站服务半径小于900米。深圳市交委指出，根据目前的推广情况，这些目标都能确保如期实现。

值得一提的是，深圳还在积极推动网约车纯电动化，目前正进一步修订《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，拟于2018年7月31日起新增网约车全部为纯电动。

外媒分析 电动车5年内将比燃油车更便宜

近日，彭博社发布《2018电动汽车展望》报告预测，2018年全球电动车销量将突破160万；2025年将达到1100万辆；2030年升至3000万辆。其中中国将带领这一转变，到2025年中国电动车销售将占据全球市场的近50％。

得以实现这一销量目标的主要原因在于电动车价格的降低，报告认为电动车在5年内将变得比传统车更便宜。近年来，电动车核心零部件动力电池的成本在不断降低，2010年至2017年，动力电池成本下降了79%，从超过1000美元/kWh降至2017年底的仅209美元/kWh，2030年动力电池成本可能降至70美元/kWh，与此同时动力电池的能量密度也在以每年5%-7%的速度增长。

此外，销量目标的实现还源于:各国政府继续支持电动车发展，出台了各种补贴或其它政策；中国政策的大力扶持，到2025年中国电动车销量将占到全球市场的一半左右；汽车制造商们正纷纷推出新的电动车型，预计到2022年，电动车车型数量将从2017年底的155款增加近一倍，至289款。

报告还指出，最早到明年，公共领域电动车的成本就能降至与传统公共汽车相同的水平。虽然到2020年底，电动车将仅占全球汽车市场28%左右份额，但公共领域电动车将主导行业，占据84%的市场份额。