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连日来，在全民众志成城与新冠肺炎病毒抗争的画面中，无人车配送、送餐机器人等进入了大众的视野。疫情大考下，智能网联技术、无人驾驶技术，尽显科技魅力。

2月10日，国家发改委、科技部、工信部等11个部委联合印发《智能汽车创新发展战略》，明确支持智能汽车发展，同时提出，推动有条件的地方开展城市级智能汽车大规模、综合性应用试点，支持优势地区创建国家车联网先导区。敏锐捕捉到新的发展契机，合肥市包河区第一时间召开视频会议，谋篇部署风口之上智能网联汽车产业项目推进。

据悉，为确保复工防疫“两不误”，包河区以“分线”和“分片”相结合的方式，安排专人对企业复工情况开展全覆盖摸底排查，成立企业疫情防控工作领导小组，按照“分类指导、综合协调、动态管理”的原则，做好每日一梳理、一汇总、一反馈，动态掌握复工企业、行业类别、企业规模、复工人数以及防控措施是否到位等情况，联防联控，全过程监督指导，为企业复工复产筑牢“防疫墙”。

“全力支持企业复工复产，做到应复尽复、能复尽复；全力推动重点项目建设，做到应开尽开、能开尽开。”统计显示，截至2月28日，包河区累计复工复业企业4230户。其中，已复工规上工业企业96户，复工率97%；已复工战新企业25户，复工率100%。此外，15个重点产业类项目集中开复工，总投资80.75亿元。

补血中小微 力挺中小微

“只要扛过了这段时间，相信一切都会好起来。”在包河，社会关心支持中小微企业健康发展的良好氛围，正在逐步降低疫情对经济的影响。信心比黄金更珍贵，减负跟时间赛跑，包河区中小微企业主们的信心，也正是来源于该区持续不断的精准施策。

据了解，面对复工复产，包河区先后针对性制定企业复工复业疫情防控操作指南、企业复工复产应急预案，并接连推出疫情防控重点保障企业资金支持方案、惠企“十二条”等，从金融支持、减税降费、援企稳岗、鼓励生产、优化营商环境各方面，创新推出系列政策措施，同时编制政策申报指南，以明晰的条目式规范，为企业申报打通“最后一公里”。

面对不少复工企业头疼的防疫物资难题，包河区相关职能部门还充分调动资源，即时共享口罩、消毒液、75%酒精、免洗手液、一次性手套等采购信息，帮助企业多渠道筹集。其中，仅区经信部门，就先后牵头采购口罩11.2万个、隔离服3810件、医用防护服380件、消毒凝胶810瓶，极大缓解了企业的紧迫需求。

疫情面前，企业互助合力同样让人动容。在中关村创新智汇园，以降“租”形式，累计帮助园区企业减轻经营成本近200万元。基于优势资源，该园广泛搭建金融沟通平台，最大限度打破信息壁垒，为企业增加抗风险能力。走访了解，目前园区不少有股权融资、债权融资需求的企业均顺利与基金、银行等进行了对接。

“危”“机”转换赢主动

坐拥全省新能源汽车战新基地，包河区汽车年产值约156亿元，一批智能网联汽车产业链上下游企业汇集。抢抓长三角一体化高质量发展机遇，2019年，《合肥市包河区智能网联汽车产业发展规划（2019—2025）》出台。科学规划指引下，包河区以智能网联汽车封闭测试场和智能网联汽车运行示范线建设为先导，帮助传统汽车产业“换道超车”。

疫情之下，如何以新思维、新路径实现智能网联汽车产业发展的新突破？

在包河，一手打造智能网联汽车5G塘西河公园示范运行线，一手紧抓智能网联汽车封闭测试场项目。其中，围绕徽州大道—中山路—庐州大道—方兴大道—徽州大道形成的闭环示范线为开放测试项目，建设内容涵盖5G网络传输、5G多场景应用、路侧感知设备、云控中心、路边交通设施升级改造等，即将开标；位于包河经开区的封闭测试场项目，预计建成后将提供20多种智能网联汽车测试场景和丰富的自定义测试场景。

此外，国家智能网联电动汽车质量监督检验（合肥）中心项目已通过专家评审会；安徽省智能网联电动汽车创新中心项目组建方案已上报；中关村创新智汇园正在打造5G自动驾驶应用示范平台、智能网联产业服务平台、科技金融支撑平台和信息化服务平台，预计年内再引入智能网联产业关键企业30家。

“在‘危’与‘机’的转换中赢得主动，下一步，我们还会从政策法规、产业集聚、产业扶持、场景应用等方面聚力，以智能网联汽车为全区汽车产业转型升级的突破口，做好产业融合创新的重要载体建设。”包河区相关负责人介绍，将以申报“国家车联网先导区”为契机，继续围绕重点项目提供增值服务，推进车路协同和数据互联互通，推动包河全域开放性道路建设。（杨赛君 王嫣然 程金焰）

(责编：黄艳、关飞)