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在如此颓势的环境中，能保持这样的市场表现，也表明了一汽大众在国内消费者心中的地位。当然，在这份数据中，一汽大众奥迪也作出了不小的贡献，其中奥迪A4L、A6L、Q5L等产品在各个领域中的表现都相当不错，不愧是当前市场上最热门的豪华汽车品牌之一。除此以外，在去年才推出的捷达品牌现在也同样有着不错的市场表现，刚上市不久的捷达VS7也受到了市场关注，由此可见，捷达品牌的潜力还是相当可观的。

东风日产

1月上险量：10.6万辆

今年1月份，东风日产轩逸的上险量猛然上升，达到50343辆，成为1月份轿车上险量第一的车型，这几乎达到了东风日产品牌在1月份里一半的汽车上险量，对于东风日产而言，轩逸可谓是功不可没。而除了轩逸外，东风日产旗下的逍客、奇骏和天籁在1月份都交出了不错的成绩，而且在对比东风日产1月终端销量（100190辆）后，可见目前东风日产的产能在供应能力和利用率方面的表现都比较健康。

其实从侧面来看，汽车上险量不仅显示出车企在每个月的真实交车量，同时也显现出各个车企的产品及产能实力。从产品方面而言，稳定且庞大的交车量意味着这款车型更受市场追捧，更符合国内消费者的需求。而从产能方面而言，现在市场上热销的车型并不少，刚上市便收获大量订单的车型也比比皆是，但对于消费者而言，最核心的问题还是在于何时能够交车，相对应的，上险量则显现出车企在每个月的真实交车量，同时也显现出相应车企的产能实力，能否满足市场需求。