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2020年注定是一个对中国市场并不友好的一年，新型冠状病毒疫情爆发让中国市场瞬间陷入停滞状态。尤其是对于本不乐观的汽车市场而言，新型冠状病毒的到来更是再一次将中国汽车市场打进谷底，延迟复工让原本稳定的汽车产能陷入断档状态，对于各大车企而言，这无疑是一次沉重的打击。

但相对的，新型冠状病毒的影响不仅在于车企，对于汽车消费者而言同样有着明显的忧虑，迫切的用车需求和因疫情影响而一再延迟的提车时间，让消费者深感焦虑，从而形成矛盾的供需关系，从核心而言，这也是消费者与车企之间的矛盾。但这种矛盾难道就要延续到产能恢复后才能缓解吗？显然并不是，此时就需要作为强势方的车企展现出应有的担当，在面对突发情况时的应变能力，为消费者带来更贴合实际的消费方式，例如长安欧尚就是在此次疫情下主动担起市场责任，为消费者尽心尽力的良心车企。

让客户无时无刻感受到最好的服务体验，是每一个汽车品牌都需要做到的基本操作，而对于一直以用户为核心的长安欧尚而言更是如此，在2019年，长安欧尚推出的长安欧尚X7等车红包活动，便是长安欧尚关怀用户的表现之一。

要知道，长安欧尚X7是目前市面上最热门的SUV车型之一，自去年11月底上市至今，就已经获得大量的购买订单，在今年一月更是售出了13007辆，连续两月销量破万，热销风头一时无两，持续走高的消费热情甚至曾让其成为“黄牛”的炒售对象。

但即便面对这样一款爆红产品，长安欧尚并没有像某些车企那般表现出强势的形象，纵容经销商加价贩卖，趁机扩大收益。反之，长安欧尚更关注的是消费者的消费体验，对于那些迫切等待提车的用户，不仅要严肃遏制加价现象，还要为他们带来最贴心的优惠活动；在长安欧尚X7上市前，长安欧尚就推出了等车红包活动，自上市之日起，截止至2020年1月30日，所有超过30天未提到车的客户，每天可享等车红包150元，春节期间等车红包翻倍至300元，总计金额高达5000万元。这一活动让等待提车的用户获得最基本的尊重同时，也进一步安抚了他们在等车时候的迫切感。

但始料不及的是，在春节假期都还没开始时，新型冠状病毒已在国内肆虐，而且因为疫情影响，国内汽车纷纷延期复工，生产陷入停滞。与此同时，突如其来的疫情问题从侧面加剧用车需求，也让等待提车的准车主变得更加迫切与焦虑。

在面对如此突然的情况，长安欧尚立即作出相应的应对措施，依旧以用户为核心，延续已截止的等车红包政策，承诺已订长安欧尚X7但未提到车的客户放心等车，预计将发出7000万的现金红包，春节前已经满足等车红包领取条件的客户，预计将能够获得6000-7000元的等车红包。在已全面安全复工条件下，长安欧尚汽车为满足客户私家车出行的急切需求，加快生产，力争让15326个长安欧尚X7未交付订单客户尽快提车。不得不说，在如此紧迫的情况下，仍能够第一时间想客户所想的车企，长安欧尚当属第一个。

但是，如果只有优惠政策上的保护，对于此时而言显然是不足够的，消费者迫切需求汽车的核心目的还是在于保障自身能在疫情环境下安全出行。长安欧尚也深谙消费者的核心需求，在长安欧尚X7上进行全面的安全升级。

自疫情出现后，长安欧尚不仅在用户关怀上及时作出应对策略，同时对产品技术上进行全面升级，斥资1000万，加速研发量产达到N95级空气防护效果的IAPS智能活性滤净系统，这一系统严格符合《GB2626-2006呼吸防护用品自吸过滤式防颗粒物呼吸器》标准，其PM2.5高效过滤器，达到N95过滤标准，搭载长安欧尚汽车IAPS智能活性滤净系统的车辆，相当于给车辆戴了一个N95口罩，让你和你的家人拥有真正的安全防护，即使在面对疫情环境下，都能从容应对，无惧病毒。