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TomTom大中华区总经理张志宇:外国图商如何赋能中国汽车产业?

  在城市交通效率方面,张志宇表示上述开发工具还包括了搜索、导航以及除地图之外的交通数据等功能。这款工具还能够帮助包括政府、景区以及各类需要地理信息服务的企事业单位,进行城市规划、服务体验升级等等多种类型的开发工作。

  赋能中国车企“走出去”,助力出口车型产品力提升

  当前,不少中国车企都坚定了“走出去”的步伐。例如吉利、长城等企业纷纷在国外建厂,并将国内生产的汽车销往海外。但由于国内外互联网生态的不同,大众点评、支付宝、携程旅行等等国内大行其道的应用软件,在国外往往并不是当地用户的主流选择。尤其是地图方面,百度和高德这样的图商,在国外的使用体验远不如国内。而TomTom则一早就和Yelp(美国最大的点评类网站,类似大众点评) Xevo (美国知名的点评类网站,类似大众点评)、Tripadivsor(“猫途鹰”,海外较大的旅游点评网站)等公司达成了合作,为前者地图中提供兴趣点,并与餐厅、酒店的信息库做打通。

TomTom提供给车企的车载地图方案/企业授权

TomTom提供给车企的车载地图方案/企业授权

  “帮助海外用户获得像国内车主这样的智能生活体验,有助于中国车企增强自身产品的竞争力。”张志宇说道。

  而从另外一个方面来说,TomTom也在帮国外的汽车品牌走入中国。张志宇告诉亿欧汽车,包括奔驰、奥迪宝马等外国车企在进入中国时,希望维持和国外的体验保持一致,以便实现品牌的统一性。但他们的开发团队往往都在海外,很难了解本地需求并进行优化。此时TomTom就会和百度、高德等有国内地图牌照的企业进行合作,一起服务车企,提供相应的方案。

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