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疫情下的AR与汽车

不过,从长远来看,AR技术在汽车行业中的爆发应用,或许即将来临。

一方面,AR行业上游产品供应链方案已经成熟,不管是核心显示模组,还是专用的芯片,都不断取得更好的成果。另一方,AR技术在汽车领域的应用案例已经明朗化,当前不管是科技公司,还是汽车企业,都在致力于将AR技术应用到自身的产品中,从而能够大大提高自身产品的科技感,赢得竞争优势。

最后,也是最重要的一点,2020年,5G的发展将迎来元年,伴随着基站铺设密度的提高,5G网络的覆盖也将会更加全面。在高速通信的5G下,云计算和边缘计算将变得更加普及,数据的传输将变得更加快速和稳定,这对于AR在本地视觉时延体验、画面精度等方面都有重要作用。

据研究机构IDC报告显示,2020年,全球AR/VR市场相关支出规模将会达到188亿美元,同比2019年增长约为78.%。

基于此,我们不难看出,在5G、大数据、物联网等技术的密集爆发下,渐趋成熟的额VR/AR产业链奖进一步被推动,而其与汽车行业的结合也将变得更加紧密。

车云小结

汽车行业已经有几百年的历史,但智能网联汽车,却是近十年才开始兴起。但不可否认的是,智能网联汽车是下一个发展趋势。

在此过程中,布局生态链,拿到技术红利,对于众多企业而言,无疑非常重要。AR技术则就是布局智能网联汽车生态中关键的一环。

当前,传统汽车企业已经将VR技术应用到汽车生产制造、销售等多个环节,但AR技术,却并未有更多的突破。并且,不管是AR,还是VR,车企都没有掌握其核心技术,而是依靠与科技企业的合作,来推进AR/VR在汽车行业中的应用。

反观科技企业,尤其是全球科技巨头,如苹果、谷歌、微软等,不仅仅掌控着AR/VR技术专利,更重要的是,其对于智能网联汽车也是野心勃勃。依据自身所具备的对前沿科技的研发,以及雄厚的资本,他们有实力对汽车行业的产业链进行相关布局,并取得先机。

2020年,随着5G的爆发,各个科技巨头对前沿科技,尤其是AI、大数据、物联网等领域的研发,以及车企与科技企业的通力合作,AR在汽车上的应用,或将变得更加普及。

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