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　　蔚来回应吉利3亿美元入股传言 新能源汽车企业准入门槛降低鼓励代工

　　吉利汽车将投资3亿美元入股蔚来。

　　2月6日、2月15日宣布分别融资1亿美元后，蔚来或将再次获得新融资。今日就有传闻称，吉利汽车将投资3亿美元入股蔚来。

　　今日有消息称，吉利汽车欲花3亿美元收购蔚来汽车不到10%的股份，或将成为蔚来汽车的第三大股东，仅次于李斌（14.4%）和腾讯（13.3%）。

　　而就在昨天，第三大股东高瓴资本彻底清仓蔚来的汽车股份，此时李书福选择入股蔚来汽车，不仅让外界引发种种猜疑。

　　针对此事，吉利汽车相关负责人回应称，不知道此事宜，也不对市场传言做评论。蔚来方面表示，对传言不做评论，投资信息披露以公告为准。

　　事实上，资金压力频传的蔚来，近来融资动作不断。

　　2月6日，蔚来宣布完成累计一亿美元的可转债融资项目;2月15日，蔚来再次宣布获得一亿美元的融资。据悉，这两笔投资方均为非关联的亚洲投资基金。至此，蔚来在2020年宣布的所有非公开发行可转换债券在全部完成后的融资总额将达到2亿美元。

　　对于后续的融资计划，蔚来表示：“其他融资项目仍在进行，已取得积极进展，我们会根据披露要求对融资项目的进展进行披露。”目前阶段，蔚来主要聚焦在可以给在中国的业务发展和效率提升带来战略价值的融。

　　根据中研产业研究院《2020-2025年中国新能源汽车行业全景调研与发展战略研究咨询报告》，工业和信息化部发出对《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》（工信部第39号）（下称39号令）进行修改的通知，并公开征求意见。根据工信部发出的修改意见显示：设计与生产分离，企业准入门槛降低，鼓励代工是三大明显的调整方向。

　　此消息甫一发出，立即在业内引发广泛讨论。全国乘用车市场联席会秘书长崔东树认为，调整后的准入规定，进一步放宽了准入门槛，采取更加开放包容的监管手段，强化了事中事后监管，将给企业和市场带来更多的选择空间。

　　也有行业专家分析指出，将设计与生产分离，更加有利于特斯拉等外资企业在中国的落地，也意味着我国新能源汽车产业的开放力度进一步扩大。 　　南方财富网微信号：南方财富网

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