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不得不说，在2020开年车市中豪车的表现令人刮目相看。根据乘联会发布的数据显示，在1月份高端SUV销量排行榜中，奔驰GLC销量19046台同比增长54.2%，奥迪Q5销量13233台同比增长21.9%，宝马X3销量12000台同比增长19.8%，凯迪拉克XT5销量6003台同比增加27.7%，英菲尼迪销量1723台同比增长16.4%。

在1月份销量前十的高端SUV排行榜中，除了沃尔沃XC60和普拉多负增长，奔驰GLB、凯迪拉克XT6作为新车没有去年同期对比外，其它车型都属于增幅较大范畴。

高端SUV在国内销量为何一枝独秀？在遭遇疫情影响的1月车市中仍能高歌猛进，这确实是一个让人关注的现象。

亲民价让豪车今年格外火

近两年在国内市场，伴随着合资车型的价格下探。越来越亲民的售价，让合资与自主车型的价格差距在缩小。

事实上，豪华车在国内的热销从2019年市场就已全面体现。去年5月开始，受国六切换影响，一些豪华品牌不惜大幅度降价。降价幅度从数万到数十万不等，甚至有“七折虎八折豹、五六折的阿尔法罗密欧”的说法。一些原本打算买合资B级车的人，纷纷选择豪华车入门车型，无形中拉动了豪华品牌在国内市场的销量。

此外，随着价格调整，原本高高在上的豪华品牌也适时调整在华销售策略，首当其冲的就是打破价格坚冰。而随着豪华品牌价格下探亲民，引来更多普通消费者加入，从而促发豪华品牌在华订单的大幅度增加。

以2020年1月销量同比增长54.2%的奔驰GLC为例。小编了解到在北京一些4S店，2020款奔驰GLC全系竟然有4-6万的优惠。裸车入门价格降到了35.28万元，这让它的价格优势十分明显。

除了奔驰GLC年底充满诱人的售价外，奥迪Q5、宝马X3以及凯迪拉克XT5在年前都有非常可观的优惠活动，最高在厂家指导价上优惠10万元左右。对于那些年底拿到一笔年终奖的消费者来说，在这个特殊日子能以理想价格提一辆心仪已久的豪华车，算是对自己辛苦一年后最好的礼物了。

豪华为中国消费者而变

近几年对于豪华车来说，除了在国内市场价格越来越亲民外，在产品方面也为中国消费者用车习惯也进行很大提升。比如在车型配置上更丰富，在科技感、智能等方面，为中国消费者量身打造。

同样以奔驰GLC为例。在动力上，奔驰GLC有着更精准的细分，搭载全新的M264四缸2.0T发动机，提供两种动力版本。分别为新一代GLC 260 L 4MATIC车型拥有145千瓦最大功率，320牛·米峰值扭矩，以及新一代GLC 300 L 4MATIC车型拥有190千瓦最大功率，370牛·米峰值扭矩。

此外，在当前大多数车型为8AT的豪车市场中，奔驰GLC全系标配9速（9G-Tronic）自动变速箱，无疑是差异化上的一大亮点。再配合4MATIC全时四驱系统和5种模式的动态操控选择系统，极大满足了人们对SUV的期待。

内饰方面，奔驰GLC除了在延续T型中控台设计细节方面上的升级外，科技化、智能化的提升，显然也迎合当下中国消费者的用车习惯，包括配备全液晶仪表盘、MBUX人机交互系统以及增大尺寸的中控液晶屏，让这款奔驰GLC在延续经典的同时，更赋予了新内涵。

高端纯电霸主花落谁家

了解完燃油豪华车后，我们看一下新能源汽车1月销量。尽管官方指导价为49.99-53.69万的宝马5系PHEV以3000台销量位居新能源销量排行榜第二，但同比增长12400%的数据却有点吓人。看来豪华车对国人的诱惑力不仅体现在燃油车上，在新能源车市场中同样适用。

相比之下，尽管宝马5系PHEV增幅迅猛，但小编更关注中高端纯电车两大代表——特斯拉和蔚来汽车的近况。

如果按照豪华车泛指市场指导价起步在30万元以上的车型，那么35.80-54.80万元的蔚来ES6就被列入豪华车队列里，不过这款车在1月份表现一般。

日前，蔚来汽车正式公布2020年1月交付数据显示，受春节假期和新冠肺炎疫情影响，蔚来汽车1月整体交付1598辆，同比下跌11.5%，环比下跌近半。当中， ES6交付1493辆， ES8交付105辆。截止目前，蔚来汽车已累计交付33511辆。