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　　租赁规模增加

　　据记者了解，奔驰租赁成都分公司在2014年成立，在2018年底开始试运营短租服务，目前奔驰租赁成都分公司仍存续，未来会提供一些企业用车租赁等服务。

　　公开信息显示，奔驰租赁成立于2012年1月，目前主要业务是向个人及企业提供奔驰品牌汽车的融资租赁及相关租赁服务，目前注册资本为47.9亿元。根据2019年底银保监会制定的《融资租赁公司监督管理暂行办法(征求意见稿)》中规定，在杠杆倍数上，融资租赁公司的风险资产总额不得超过净资产的8倍。

　　据此测算，奔驰租赁管理的风险资产总额接近400亿元，如何在管理的接近400亿规模的资产中，寻找到更大的利润空间是奔驰租赁面临的挑战。

　　事实上，数据显示，汽车保值年限正在逐渐缩短，用户在通过融资租赁的方式购车后，在租赁到期后选择不继续持有的人数在增多。

　　中国汽车行业量化决策咨询公司威尔森在不久前发布的《汽车保值金融产品研究》报告显示，二手车龄逐渐“低龄化”，换车周期缩短，使用年限在3年内的二手车在整体二手车市场的占比，从2016年的22.45%提升到2019年前十个月的25.05%，交易量逐年上升。

　　当用户对新车使用频率提高，汽车融资租赁公司面临的返回的租赁资产规模增加，对返回的租赁物(汽车)管理的压力增加。

　　奔驰租赁母公司戴姆勒集团，曾通过共同合资组建新公司的方式，涉足网约车出行领域；此外，也曾通过合资公司形式，进行高端车用车服务。

　　如果说与B端用户合作融资租赁公司的租赁物管理的1.0版本，那试水直接面向C端用户的短租业务就是2.0版本。

　　在此背景下，奔驰租赁上线短租服务。有从业者认为，“厂商系租赁公司自己掌握车源，资金压力相对较小，而厂家直接推出租赁产品给到消费者手中，相较于经销商或互联网公司等可减少诸多中间环节，大大降低资金成本”。

　　但厂商融资租赁公司在汽车直租产品落地时机是否成熟仍在探索中，对比此前背靠汽车厂商，为集团业务提供服务的相对封闭的展业环境来说，外部的市场竞争要更加激烈。

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