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新宝骏品牌自从成立以来推出了RS-5、RS-3、RC-6以及RM-5等4款车型。而今，新宝骏的全新车型宝骏RS-7出现在了这次的工信部新车申报目录中。新车定位为中型SUV，并提供6座/7座版本。

造型方面，新宝骏RS-7的前进气格栅采用了熏黑的处理，同时搭载了家族式的前大灯组；其侧面由一条直线连接车头和车尾，拉伸了整车的侧面视觉效果；新宝骏RS-7的车尾并没有RS-3、RS-5那么激进，同时也未采用分体式尾灯的设计。尺寸方面，新宝骏RS-7长宽高分别为4930/1975/1765、1775mm，轴距为2900mm。

根据申报信息，新车还可选装360度全景影像、全景天窗、不同风格的轮圈、后组合灯等配置。动力方面，新宝骏RS-7搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为130kW。传动方面匹配CVT变速箱，工信部百公里油耗申报值为8.2/8.6升。

2019年成立的捷达品牌凭借着大众品质以及全新的品牌形象吸引了不少消费群者们的关注。目前捷达品牌推出了VS5和VA3两款车型，其中捷达的首款SUV捷达VS5上市次月就取得了销量破万的好成绩。今年1月11日，捷达首款中型SUV车型捷达VS7公布了预售价：11.18万-14.28万元。新车预计将在今年2月下旬上市。捷达VS7也出现在了这次的工信部新车当中。

捷达VS7的造型设计和VS5基本一致。前脸部分，六边形点阵式镀铬进气格栅相当精致。两侧开眼角的LED头灯组造型也很犀利；VS7的侧面线条简洁而干练，其车顶还配备了银色行李架；车尾部分，VS7横置Y字型的尾灯组造型很别致，其尾部的银色护板和前脸相呼应。

根据申报信息，捷达VS7将提供不同样式的前进气格栅、前置摄像头、镀铬门把手、全景天窗以及不同样式的轮毂等配置。动力部分，捷达VS7将搭载一台代号为EA211的1.4T发动机，其最大功率110kW，峰值扭矩250牛·米，匹配5挡手动和爱信6速手自一体变速箱。底盘架构上，捷达VS7采用的是前麦弗逊\后多连杆双独立悬挂。

2017年荣威推出了型轿车荣威i6，2019年3月份又推出了荣威i6 PLUS，而今荣威i6的又一款新车出现在本次的工信部申报新车目录中，新车命名为荣威i6 MAX。

造型方面，荣威i6 MAX的前脸部分采用了荣威家族式的中网设计。新车头灯组进行了重新设计，内部日行灯呈现“Y”状。车尾部分，新车两侧尾灯组采用“L”状的设计，并由一根镀铬饰条贯穿，新车还配备了双边共双出的排气，其尾标换装成了i6 MAX的字样。车身尺寸方面，荣威i6 MAX的长宽高分别为4722/1835/1464mm，轴距为2715mm。新车相比i6，长度增加了51mm，高度增加了5mm。

根据工信部申报信息，新车将提供五种不同样式的轮毂以及205/55 R16、205/60 R16、215/50 R17三种不同规格的轮胎。此外，新车不同版本的外后视镜、外门把手、天窗、前摄像头等处也有所不同。

动力方面，荣威i6 MAX将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为127kW，传动系统或搭载7速双离合变速箱。新车的工信部每百公里油耗申报值为5.9L。

根据2019年东风雷诺发布的新车规划，到2022年，其在售车型将增至11款，并且覆盖SUV、轿车以及市场。雷诺有多款新车在本次工信部申报新车目录现身，今天我们将目光投向其全新轿跑SUV车型ARKANA。