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4月25日-27日，第二届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京隆重召开。论坛召开期间，来自150多个国家和90多个国际组织的5000多位嘉宾，围绕着“共建‘一带一路’、开创美好未来”主题，以“推动‘一带一路’合作实现高质量发展”为核心内容进行深入讨论。

第二届“一带一路”国际合作高峰论坛企业家大会现场

与上届高峰论坛相比，本届的高峰论坛规模更大，同时首次举办企业家大会，邀请有关国家、企业和商协会代表出席，为各国工商界对接合作搭建平台，共享“一带一路”合作机遇。作为中国汽车行业的领军人物，长城汽车董事长魏建军代表中国汽车企业受邀出席本次大会，并获得极高关注。魏建军表示，“一带一路”为中国企业搭建了非常好的平台，中国企业要想成功，就必须勇敢地走出去，打造有价值的品牌，这也是中国企业的责任。

长城汽车董事长魏建军出席第二届“一带一路”高峰论坛企业家大会

合作共赢 铺就中国特色国际化道路

长城汽车的海外业务开始于1998年，经历二十余年的耕耘，不仅让长城汽车完成了全球化的研、产、销体系布局，更是让中国汽车成为“一带一路”沿线消费者购车的重要选择。魏建军认为，中国企业在海外发展并不是简单的获利过程，还要把技术、品牌以及运营方法带给当地，从而为他国带来巨大的价值。

多年来，魏建军带领长城汽车始终专注产品及服务品质，在出口高附加值产品的同时，努力提升售后服务运营，铺就了一条具有中国特色的中国汽车国际化之路。

长城汽车哈弗品牌沙特店面

截至目前，长城汽车累计出口160多个国家和地区，出口数量已超过60万辆。在与我国签署“一带一路”合作文件的126个国家中，长城汽车曾向其中近100个国家出口汽车产品，是中国品牌中毫无争议的标杆。事实上，从0到60万辆的进程中，长城汽车始终秉持一个原则：不仅要将自己的产品卖出去，更要在对外合作中实现彼此共赢。

长城汽车哈弗品牌伊拉克巴格达店面

正是基于这一原则，长城汽车踏着 “走出去”的步伐，完成了从最初的产品出口试水，到海外销售网络遍布亚洲、南美洲、非洲和大洋洲等多个国家及地区的蜕变。

除了在海外营销领域的不断突破，长城汽车在海外建厂的步伐也在加快。目前，长城汽车海外工厂全部建设在参与“一带一路”的国家中。在马来西亚、厄瓜多尔、突尼斯、保加利亚等国，长城汽车在当地建立了KD工厂。

长城汽车全球生产基地布局

在俄罗斯，长城汽车旗下品牌汽车保有量高达12万辆。目前，长城汽车正在俄罗斯图拉州独资建设汽车制造工厂，这是中国汽车企业在海外首个涵盖四大生产工艺的汽车制造厂，将于今年5月正式投产。该工厂目前拥有俄籍员工700多人，其中包括450多名工人、250名专员和技术工程师。

长城汽车俄罗斯图拉工厂

在“一带一路”沿线进行的产能布局，不仅将为当地居民提供更多优质的就业岗位，还将助力当地税收增长，拉动当地经济。一路走来，长城汽车成功叩开了国际市场的大门，成为在世界汽车舞台翩翩起舞的东方舞者。

长城汽车厄瓜多尔KD工厂

后合资时代 积极探索国际化新路径

刚刚过去的2018年，被业界称为后合资时代元年。后合资时代到来的一个重要标志，是中国市场已经成为影响世界格局的重要因素。