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此外，在全球化生产布局方面，长城汽车于2019年相继启动的平湖、泰州、张家港整车生产项目将“火力全开”，继续以“长城速度”加速全球化生产布局的完善，为长城汽车逐鹿全球的征程提供强有力的支撑力量。

值得一提的是，在现有的“9+5”全球化生产体系的基础上，长城汽车还将迎来继俄罗斯图拉工厂后另一座海外整车工厂。1月17日，长城汽车对外宣布，已与通用汽车就收购通用汽车印度塔里冈工厂达成协议。在获得政府和相关监管部门的批准后，该工厂的改建及生产规划将提上日程，并快速落地。

当下，随着国内乘用车市场进入存量竞争新常态，“走出去”正成为中国车企的破局之道。而在2019年全面开启全球化征程，并取得海外销量6.5万台，同比劲增38.68%成绩的长城汽车，已成为中国汽车出海的“急先锋”。

2020年，随着长城汽车步履坚定的全球化战略的继续践行，长城汽车在海外的市场表现必将斩获更多佳绩，进而推动中国汽车品牌走向国际，缔造中国制造全新名片。