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6月初，中国汽车品牌在海外建成的规模最大的整车制造厂——长城汽车俄罗斯图拉工厂（以下简称“图拉工厂”）将正式竣工投产，同时长城汽车首款“全球车”哈弗F7也将下线并在海外上市。继家电、手机等商品远销海外、力证中国制造实力之后，中国汽车也将迎来“走出去”的里程碑事件。

长城汽车俄罗斯图拉工厂俯瞰图

作为中俄投资合作重点项目之一，也是中国制造业在俄罗斯投资最大的项目，长城汽车图拉工厂的竣工投产，意义远超汽车行业范畴，不仅意味着中俄全面战略协作伙伴关系的进一步深化，也将助推两国经济结构的转型升级，树立中俄双边合作典范。

为中国制造代言，助推两国经济结构转型升级

2018年，中俄贸易额创历史新高，达到1070.6亿美元，同比增长27.1%，这标志着中俄全面战略协作伙伴关系迎来新时代。与此同时，为进一步促进国家经济高质量增长，中俄经济发展都面临向“高效率、高产出、高附加”新型模式的转变。作为中国汽车行业的领军者，长城汽车俄罗斯图拉工厂的竣工投产，对于中俄双方的经济发展意义重大，将进一步实现双方的互惠共赢。

当前，无论从开拓市场空间、优化产业结构、获取经济资源，还是培育中国具有国际竞争力的大型跨国公司，“走出去”都是一种必然选择，也是中国对外开放提高到一个新水平的重要标志。

作为中国汽车企业在海外建立的首个涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺的整车制造厂，长城汽车俄罗斯图拉工厂不同于以往的散件组装工厂（KD工厂），它以先进的生产技术、品质管理和环保举措，推动中国汽车产业对外交流，促使中国汽车产业从以往单纯的产品贸易，转变为标准输出，进而打造出在世界范围内享有盛誉的中国汽车品牌。

长城汽车俄罗斯图拉工厂

在品质管理环节，图拉工厂引入了先进的Andon和MES系统，用来实现生产紧急停止及重要质量信息采集工作，将质量信息进行有效的传输和共享，实现目视化管控，促进工厂内各层级管理者快速决策、快速解决问题，巩固了生产过程的品质保证能力。

在经济全球化时代，以及国内车市增长渐趋平稳的背景下，走出国门，拓展更广阔的海外市场，成就有全球影响力的品牌，是中国汽车企业活下去、且活得精彩的必然要求。在长城汽车董事长魏建军看来，中国汽车企业海外布局一定是“理性的、谨慎的，渐进式”的发展，仅靠“性价比”已经不符合时代的需求，“品牌先行”则成为必须长期坚持的策略。

长城汽车董事长魏建军

因此，长城汽车坚持不以低质低价的车型在国外开疆拓土，而是通过面向全球消费者，整合全球研发和设计力量，按照国际化品质标准，以全球化思维打造出“全球车”——哈弗F7，从而树立起中国汽车品牌的高端形象，赋能中国汽车企业乃至国家的对外出口布局。可以说，汽车的轰鸣声，正在成为“一带一路”上的现代驼铃。