时尚汽车_汽车生活移动版

随着疫情持续升级，共同打赢这场攻坚战，几乎成为举国上下在庚子年正月里的唯一主题。

自新型冠状病毒疫情蔓延以来，车企纷纷出动，加入到全民防疫大军之中，尽其所能为抗击疫情出资出力。

01金钱“援助”

据亿欧汽车统计，截至1月29日，汽车行业累计捐款捐物逾3.5亿元，这一数字至2月3日已攀升至8亿元。

武汉是中国汽车工业重镇，也正是东风集团大本营所在地。东风将是受疫情影响和经济损失最为严重的汽车制造厂商之一，却是最早迅速发起行动的一批车企，两次向武汉市慈善总会捐款、采购防疫物资、捐赠车辆，截至亿欧汽车发稿，累积援助武汉超4200万元。

中国社会各界在这场战“疫”中是一荣俱荣、一损俱损的命运共同体。汽车产业作为制造业支柱，短期内受疫情影响显著，2月3日年后A股首个交易日，大部分上市车企股价遭受重挫，集体暴跌。疫情本身对车企而言便是一场生死保卫战，它们在面临巨大市场压力、经历生存考验的同时仍倾囊相助，共同与病毒斗争，携手扛过难关。

2亿元、3600万元、8100万元、500万元、1000万元、3000万元、800万元…截至2月3日，包括整车制造厂、汽车经销商、后市场及零部件企业在内的汽车领域企业累计近70家出手相助抗疫。

车企的捐款或用于购置医疗器械、医用物资，或补助驰援武汉的医护工作者，或设立专项抗击疫情基金，为“抗疫”一线带去实质性支援。

汽车行业内企业应对新型冠状病毒支援捐赠情况

02应援物资先行

医疗防护物资应当优先保障到治病救人最需要的前线。

到不少地区物资短缺严重，武汉各定点医院在网络上多次紧急求援。奋战在一线、尤其在重症监护室坚守的医护人员，本身面临巨大感染风险，片刻不得离开医用防护服、医用防护口罩和护目镜，而这些物资消耗量大、消耗速度快，供需不平衡。一线物资调配出现问题，无法对口落实的情况令人揪心。

不少汽车领域企业开始定向捐赠医疗物资，对接一线医院需求。1月28日，现代汽车集团提供价值500万元人民币的实际物资，从韩国采购物资，并以最快的方式运送至武汉，主要为现场医疗人员最紧缺的防护服、口罩及护目镜。同日，小鹏汽车向武汉医疗机构捐赠人民币300万元最紧缺的医疗物资，从国外采购物资并加紧运输至武汉。

1月29日，威马汽车向湖北黄冈捐赠400万元物资，包括口罩在内的医护用品、防疫工作用车以及现金款项等，此前紧急采购的首批N95医用防护口罩也已发往黄冈。

1月31日，沃尔沃汽车向上海市公共卫生临床中心以及部分上海市三甲医院捐赠价值1000万元人民币的医疗应急物资和医疗设备。

除捐款以及补给医疗物资外，汽车产业链上下游各企业的驰援方式各尽所能、各具意义。

03疫情中的“救卫队”

自疫情暴发以来，武汉公共交通系统相继停运。为战疫一线的白衣逆行者排除后顾之忧，科技出行平台携手“战疫”，保障疫情地区的基础交通可谓为医护人员和普通民众雪中送炭。

T3出行、东风出行、神州租车、首汽约车、曹操出行、一汽出行等众多科技出行平台响应武汉防控指挥部要求，于1月24日暂停武汉网约车运营，先后成立应急防控保障车队，为武汉社区居民提供免费出行保障。

1月23日，T3出行宣布成立武汉特别行动车队，支援接送医护人员；神州租车在1月25日同样宣布，向参加武汉医疗救援的机构和媒体无偿提供用车服务。1月28日，长城旗下欧了出行成立抗击疫情应急保障车队，与交通主管部门和运输管理机构建立即时沟通渠道，司机们24小时随时待命，为医护人员提供交通服务。

北汽新能源轻享出行1月30日宣布，从即日起在全国20个主要运营城市，为一线医护和救援人员以及参与疫情报道的媒体工作者提供无偿用车服务，为有用车需求的医疗救助机构和媒体工作者提供1个月以上的服务用车。

2月1日，阿里旗下高德打车联合武汉出行合作伙伴风韵出行，组织了公益志愿者车队，上线“医护专车”服务，24小时免费呼叫。继武汉和上海之后，2月3日，滴滴在北京同样组建“医护保障车队”，为北京公布的救治定点医院医务工作者提供免费接送服务。