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动力方面，RS Q8搭载4.0L双涡轮增压发动机（配备48V轻混系统），最大功率为441kW，峰值扭矩达到800N.m，传动系统匹配8AT变速箱，并配备Quattro四驱系统，0-100km/h加速仅需3.8秒。此外RS Q8还配备了全新的电子悬架，该悬架与电子控制的减震器结合在一起，提高了乘坐的舒适性和操控性，车身高度可调控范围为90mm。

国产e-tron

奥迪进口e-tron在11月18日正式上市，三款车型官方售价为69.28-80.08万元，不过价格相比已经国产奔驰EQC明显偏高，如果短期内没有购买计划的消费者，可以等待明年的国产版车型。国产e-tron将在长春第一工厂生产，此前的资料显示新车的电池包年产能将达到5万套，对应整车产能预计在4.5-5万辆之间。目前国产e-tron的整车车身、电池包已经陆续完成小批量生产，这意味着新车离实现量产又进了一步。

与进口版车型不同的是，国产后的奥迪国产e-tron电芯供应商将由LG改为宁德时代。一汽-大众生产规划显示，国产e-tron将搭载宁德时代提供的75AH高能比电芯，采用4并联3串联式电芯拓扑结构的模组，共36个模组串联组装成电池包，118kWh的容量大幅领先进口车型95kWh的容量，这意味着新车NEDC续航里程有望超过进口版车型470km的水平。