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之前在写giulia的时候我就写到，只要FCA为了保全这个品牌的存在，我不介意“爱快”的纯电动化。这样的辞藻我想再用给Mustang一次，Mustang的伟大无需多言。但深处电动化大举来袭的新时代，车企们都会处在变革之中。福特受限于销量砍掉了无数经典车型的历史犹在眼前，Mustang之名虽然鼎盛，怎奈它是一款不太走量还是“大排量”车型。Mustang Mach-E到底怎么样我一点都不关心，对比Model Y它也肯定没有优势，但谁让它叫这个名字呢？只有纯电动指标的都市白领们能抵抗得了一台这么酷的“野马”吗？

推荐理由：我职业生涯早期最大的错误，就是没有给予奥迪应有的尊重，这次我要重新审视它。

就如我上句所写，我对奥迪这个品牌的印象一直都不甚好。倒不是因为它的车到底怎样，每每听到所谓“BBA”的言论都会造成我身体一定的不适。虽然王婆卖瓜自卖自夸是常态，但可也要适度啊...最近奥迪在产品层面接二连三的刷新了我的老观念，从全新A6L开始、Q3Q8都可堪称同级别同价位最值得推荐的产品，这让我因为固有印象而遗漏掉的奥迪纯电动车e-tron激发了巨大的兴趣。而奥迪会在今年推出更为帅气造型的Sportback车型，潇洒的流线快背车身加上应该不差的驾控基础。对抗特斯拉的大业，应该还要算奥迪一份子。

写在最后：以上的五款车型推荐其实很多情况下是我个人的主观喜好，它们不一定是同价位最好的车型，但一定有能让人爱上的特质。这也代表了我的购车理念，很多时候选车不一定要人云亦云，选到自己钟意的产品力点就可以入手。就好似飞度的全面，CX-30的潇洒、索纳塔十代的革新、Musatng Mach-E的传承和奥迪e-tron Sportback的进化。只要你能发现车型上的美好，其实汽车的魅力已经不限于它是电动还是油动了。

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