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　　在海量信息铺天盖地的当下，为便于业界及时有效地了解新能源汽车领域的最新政策、行业动态、产销数据、企业资讯、热门新车及前沿技术，盖世汽车特对每周新能源汽车热点资讯进行梳理。下面一起来看看本周都发生了哪些大事儿？

『行业动态』

中国4月公共充电基础设施增速平稳，快充桩占比达43%

（资料来源：中国电动充电基础设施促进联盟）

近日，中国电动充电基础设施促进联盟发布了最新电动汽车充电基础设施运行情况，2019年4月，联盟成员单位总计上报公共充电桩39.1万台；截至2019年4月，全国公共充电桩和私人充电桩保有量累计95.3万台，同比增长75.2%。

尽管公共类充电基础设施与随车配建充电设施均保持稳定增长，但却难以跟上新能源汽车市场快速增长的步伐，充电基础设施建设距离“一车一桩”的愿景还有很长的路要走……【详细】

中国燃油车禁售时间表发布 2050年或全面实现新能源化

　　5月20日，中国石油消费总量控制和政策研究项目在京发布《中国传统燃油车退出时间表研究》报告，报告综合中国汽车产业发展及排放目标，对燃油车的推出时间进行了分析预测，提出中国有望于2050年以前实现传统燃油车的全面退出，而以北京为代表的特大型城市，公交车、物流车、出租车以及网约车市场或将提前到2020年实现全面新能源化，私家车领域则将在2030年前后完成这一目标……【详细】

『产销数据』

德国4月电动车销量继续攀升：雷诺Zoe战胜特斯拉Model 3夺销冠

根据EV Sales网站公布的德国电动车销量数据，4月份德国电动车注册量继续攀升，共售出7，771辆，其中纯电动汽车销量同比暴涨50%，而插电式混合动力汽车的销量也同比攀升14%。

4月德国电动车销量TOP20车型榜中，雷诺Zoe凭借939辆的月度销量成功超越特斯拉Model 3（514辆），而Model 3由于整个4月都处于销量低迷状态，不仅丢失了冠军的宝座，甚至落后于宝马i3（762辆）以及三菱欧蓝德PHEV（663辆），仅屈居于第四名的位置……【详细】

A级纯电动SUV市场风云再起 威马EX5突围夺冠

（图源：企业供图）

权威机构数据显示，2019年1-4月，比亚迪元EV和欧拉iQ 分别凭借18，333辆和7，743辆的上险量领跑纯电动SUV市场，紧随其后的是造车新势力的威马EX5，该车型前4个月的上险量达到5，338辆，甚至一度领先蔚来ES8的5，148辆。

另在A级纯电动SUV市场中，威马EX5前4月更是凭借着5，338辆的上险量一度跃升至该细分市场的销量冠军，力压居第二、三位的传统车企代表吉利帝豪GSe和比亚迪宋EV……【详细】

『企业资讯』

打造成豪华电动车品牌 奥迪宣布停产TT

（图源：奥迪汽车官网）

据外媒报道，作为超越特斯拉成为领先豪华电动车生产商计划的一部分，奥迪表示将不再生产TT跑车，取而代之的是一款电动汽车。

奥迪在5月23日的年度会议上，制定了一项专注于可持续性发展的战略，其中包括推出20款电动车型。奥迪表示，在2025年之前，该公司产品阵容将包括超过30款配备电力驱动系统的车型，其中20款将会是纯电动车型……【详细】

大众出资成立新能源科技公司 或为整合中国充电桩领域提前布局

企查查数据显示，5月16日，大众汽车（中国）投资有限公司新增对外投资，成立开迈斯新能源科技有限公司，注册资本8.12亿元人民币，法定代表人为苏伟铭。

资料显示，中国第一汽车股份有限公司、江苏万帮德和新能源科技股份有限公司（以下简称“万帮德和”）、大众汽车（中国）投资有限公司各出资2.436亿元，分别持股30%；安徽江淮汽车集团股份有限公司出资8120万元，持股10%……【详细】

比亚迪收近35亿元新能源补贴 超其2018年利润总和

（图源：企业供图）