时尚汽车_汽车生活移动版

据称，控制雪铁龙、DS、欧宝、标致和沃克斯豪尔品牌的汽车企业集团PSA董事会已批准与菲亚特·克莱斯勒FCA合并的计划。据报道，FCA控股公司Exor将于今天晚些时候举行会议，投票表决是否接受这一并购案。

这些并购案涉及约500亿美元。如果成功，将会诞生全球第四大汽车制造商。

一位知情人士透露，PSA董事会批准了合并计划，菲亚特克莱斯勒董事会定于周三举行会议。《华尔街日报》援引未具名消息人士的话说，高管们已向美国和法国的监管机构做了报告。

据《华尔街日报》报道，标致首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）有望领导合并后的汽车制造商担任首席执行官，而菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）董事长，创立菲亚特（Fiat）的阿涅利家族王朝的继承人约翰·埃尔坎（John Elkann）将继续担任合并后的汽车公司的职务。

《华尔街日报》称，这笔交易使标致获得了六个董事会席位，菲亚特·克莱斯勒获得了五个席位。

有关这次谈判的消息，使得菲亚特·克莱斯勒的股票周二飙升了8％。

分析人士认为，此次合并是标致经过数十年的休战之后重新进入美国市场的快速途径，同时在公司于2017年收购通用汽车的欧洲业务之后继续扩大其欧洲业务。

对于菲亚特·克莱斯勒来说，这最终将巩固前首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）的愿景，即利用资源成功在瞬息万变的汽车行业中竞争，打造全球汽车制造商。

2015年，马尔基翁内（Marchionne）于2018年7月意外去世，他生前多次呼吁行业整合。马尔基翁内认为，只有少数几家世界上最大的汽车制造商能够生存，并且有资本在汽车制造商推动无人驾驶和纯电动汽车时参与竞争。

马尔基翁内十年前有条不紊地将菲亚特和克莱斯勒结合在一起，被认为是近年来汽车行业最成功的合作之一。

克莱斯勒在1998年与德国汽车制造商戴姆勒-奔驰（Daimler-Benz）进行“平等合并”，但不到十年就告失败，随后克莱斯勒（Chrysler）在2009年陷入破产。