时尚汽车_汽车生活移动版

在中央及各地方政府的大力支持下，我国汽车电动化明显加速。据公安部统计，截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，占汽车总量的1.46%，与2018年底相比，增加120万辆，增长46.05%。其中，纯电动汽车保有量310万辆，占新能源汽车总量的81.19%。新能源汽车增量连续两年超过100万辆，呈快速增长趋势。

目前，全球汽车产业正处在深度转型期，“新四化”发展进程逐步加快，中国电动汽车发展也进入结构调整期，单就充电服务企业来说，主要盈利空间来自服务费、增值服务两部分。充电服务费是大部分运营商最基本的盈利方式，主要受限于当地的服务费标准上限与充电设施使用率。增值服务主要由平台化运营的服务商提供，包括智能寻桩、智能泊车、车桩交互等以充电桩为入口的服务，以及毛利较高的广告、保险、金融、线上售车、交通工具租赁及汽车工业大数据等。随着充电网络建设与用户流量提升，增值服务具备较大市场想象空间。

为了更高效地运营好电动汽车充电业务，实现更好的盈利水平，公司将打造更大范围的充电网络。其布局涉及充电桩的研发制造、投资建设、汽车销售租赁、能源交易平台。此外，公司将在业务模式中应用更多新的互联网技术，对产业进行价值链集成。“在这个产业链上，我们的目标就是成为电动汽车产业价值链整合商。”上述有关人士表示。

下一步，公司将打造汽车采购、租赁、运维统一平台统一代理公司内汽车采购、租赁业务，与整车制造企业签订代理协议。逐步加快电动车替代燃油车工作，推动公司内部生产和公务用车电动化率不低于60%。建立公司内部车联网管理平台，对车辆出行、安全监控、车辆维护实现智能化管理。推进公司汽车采购、租赁、运维统一平台面向社会化运营，构建汽车服务生态圈

原标题:南方电网公司发布关于进一步加快电动汽车充电服务业务发展的意见